武漢第三跑道真機(jī)試飛成功年旅客保障能力升至6300萬

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2024-10-15 15:22:24 湖北日報

武漢第三跑道真機(jī)試飛成功

10月15日清晨6時54分,，一架南方航空的波音737-800客機(jī)（編號B-1402）安全降落在武漢天河國際機(jī)場,，標(biāo)志著其完成了對機(jī)場第三跑道的“三起三降”試飛任務(wù)，一切順利,。

機(jī)場的運(yùn)行效率和承載力與跑道數(shù)量密切相關(guān),。諸如美國亞特蘭大機(jī)場和芝加哥奧黑爾機(jī)場這類全球知名繁忙空港，分別配置了5條和8條跑道以應(yīng)對巨大客流量,。天河機(jī)場當(dāng)前運(yùn)營著兩條跑道,，第一條自1995年起投入使用，第二條則在2016年加入運(yùn)行，配合T2,、T3航站樓,，年客運(yùn)服務(wù)能力可達(dá)5000萬人次。

為了適應(yīng)湖北省航空客貨運(yùn)“雙樞紐”戰(zhàn)略需求并增強(qiáng)天河機(jī)場的服務(wù)能力,，第三跑道的建設(shè)項(xiàng)目于2022年正式啟動,。新跑道位于第二跑道東側(cè)不遠(yuǎn)處，長達(dá)3200米,、寬45米,，符合4E級標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足除空客A380之外所有型號客機(jī)的起降要求,。

隨著第三跑道的投入使用,，天河機(jī)場的年旅客處理能力預(yù)計將提升到6300萬人次，形成更加高效的航班起降模式：第一跑道負(fù)責(zé)獨(dú)立起降,，第二跑道用于起飛,，而第三跑道則用于降落。這將使機(jī)場高峰時段的航班容量從55架次增加到61架次,，有利于航空公司增設(shè)航線或加密現(xiàn)有航班,。

此次試飛由經(jīng)驗(yàn)豐富的南航機(jī)組執(zhí)行，機(jī)長陳歡有著豐富的跑道試飛經(jīng)歷,，包括天河機(jī)場第二跑道及其他幾個機(jī)場的試飛工作,。他指出,，波音737作為天河機(jī)場最常見的機(jī)型,，對跑道測試具有代表性。飛行團(tuán)隊(duì)經(jīng)過了一個月的精心準(zhǔn)備,，包括理論研究,、模擬飛行、方案優(yōu)化等多個階段,，最終決定在凌晨進(jìn)行試飛,，以減少對日常航班的影響，并全面檢測助航燈光系統(tǒng),。

湖北機(jī)場集團(tuán)表示,，試飛成功后，將申請行業(yè)驗(yàn)收,，預(yù)期第三跑道將于年底前達(dá)到使用條件,，并規(guī)劃于明年1月23日正式啟用。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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