前車變道時,,后車司機不減速反而加速,這究竟是意外還是人為,?一起蹊蹺的事件牽出了一樁驚天騙保案。近年來,,李某蓄意制造了222起交通事故,,獲利33萬元。
事情始于今年4月,,警方接到的一起報案,。報警人稱他在3月14日中午遭遇了一起交通事故。據他回憶,,當天自己在道路上變更車道時與后面一輛車發(fā)生碰撞,。交警判定報警人全責。事后,,報警人覺得事故有些蹊蹺,,于是來到交通大隊。他認為當時進行變道操作時,,后車與前車之間的空隙足夠大,,按常理不應發(fā)生碰撞。報警人懷疑后車司機故意加速撞到自己的車輛,。
警方調取了事故發(fā)生時的公共場所視頻,,發(fā)現白色威馬轎車在報警人變道時有明顯輕微加速的過程,導致兩車相撞,。然而,,警方最初認為這是一起普通的交通事故,因為變道的轎車沒有打轉向燈,,后車司機可能只是為了慪氣而加速,。
幾天后,另一位報警人提供了一條關鍵線索,,改變了警方的看法,。這位保險公司的工作人員發(fā)現一輛白色轎車一個月內發(fā)生了24起交通事故,而這輛車正是前幾天發(fā)生撞擊的那輛威馬轎車,。警方進一步調查發(fā)現,,僅在4月,這輛車就發(fā)生了18起類似的交通事故,。通過查看這些事故的視頻,,警方發(fā)現其中8起事故高度相似,都是在早晚高峰時段,,車流量大且容易擁堵的路面上發(fā)生的,。每次都是白色車輛在變道車輛進行至一半時,,采取輕微加速的方式發(fā)生碰撞,。
警方查詢了這輛白色轎車的所有交通事故記錄,,發(fā)現從2023年4月到2024年5月,該車累計發(fā)生了222起交通事故,,情形高度相似,。李某通常會在變道車輛試圖加塞時突然提速,撞向加塞車輛的側面,,使事故看起來是加塞車輛的責任,。他還選擇早晚高峰時段作案,利用路上車流量大,、大多數司機趕時間的特點來規(guī)避責任,。
經過一系列調查,警方發(fā)現除了報案的保險公司外,,還有20家保險公司支出了220筆款項共計33萬余元到了李某的個人賬戶,。面對警方的審查,李某起初拒不承認,,但在大量證據面前最終交代了自己的犯罪事實,。他曾是一名網約車司機,因一次輕微剮蹭獲得賠償后,,開始故意制造車禍謀取利益,。
目前,犯罪嫌疑人李某已被警方依法刑事拘留,,案件正在進一步辦理中,。
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