9月27日,廣州市第十六屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議通過了《廣州市電動自行車管理規(guī)定》,。該法規(guī)將在廣東省人大常委會批準(zhǔn)后公布施行,。在制定過程中,共收集到超過12萬條立法建議,,對55個條款進(jìn)行了100多處修改,。
《規(guī)定》對電動自行車的生產(chǎn)、銷售,、維修,、登記、通行,、停放和充電等各方面進(jìn)行了全面規(guī)定,。例如,三次以上交通違法行為記錄且拒不接受處理的,,公安交警部門可以扣留車輛,;未滿十六周歲的不得駕駛電動自行車上路;個人非法改裝電動自行車將面臨五百元至五千元罰款,,而經(jīng)營者則可能被處以最高十萬元罰款,。
自2021年11月廣州電動自行車通行政策調(diào)整以來,電動自行車數(shù)量迅速增長,。截至2024年9月,,登記上牌的電動自行車已達(dá)540萬輛,每月新增約10萬輛,。這些車輛主要存在三個問題:一是非法改裝導(dǎo)致超速現(xiàn)象普遍,,引發(fā)大量交通事故;二是闖紅燈,、逆行,、不按車道行駛等交通違法頻發(fā);三是違規(guī)停放和充電引發(fā)火災(zāi)事故,。
針對這些問題,,《規(guī)定》強(qiáng)調(diào)了電動自行車的防篡改要求,禁止生產(chǎn)銷售可非法改裝的電動自行車,并嚴(yán)厲打擊非法改裝行為,。市場監(jiān)管部門將定期檢查,,不合格產(chǎn)品需立即停止生產(chǎn)和銷售。此外,,法規(guī)還明確了安全教育要求,,車主在注冊登記時(shí)需參加不少于兩小時(shí)的交通法律法規(guī)學(xué)習(xí),未滿十六周歲者不得駕駛電動自行車上路,。
外賣騎手是電動自行車的主要使用者,,法規(guī)特別規(guī)定了即時(shí)配送企業(yè)的安全管理義務(wù)及對騎手的管理責(zé)任。企業(yè)需定期檢查專用號牌電動自行車的安全狀況,,發(fā)現(xiàn)非法改裝的應(yīng)停止使用并恢復(fù)原狀,。對一周內(nèi)有三次以上嚴(yán)重交通違法行為的騎手,企業(yè)要實(shí)行派單管控,。不履行安全管理義務(wù)的企業(yè)將面臨行政處罰,。
為解決電動自行車違規(guī)停放充電帶來的安全隱患,《規(guī)定》禁止攜帶電動自行車及其電池進(jìn)入電梯轎廂,,并禁止在公共門廳,、疏散通道等地方停放或充電。同時(shí),,法規(guī)要求完善電動自行車相關(guān)配套設(shè)施,,包括設(shè)置非機(jī)動車道、停車設(shè)施以及充電設(shè)施,,確保電動自行車有路走,、有地停、有電充,。
今天上午,,全國人大常委會第十一次會議作出決定,將實(shí)施漸進(jìn)式延遲法定退休年齡,。對此,,全國人大常委會辦公廳于下午召開了新聞發(fā)布會,解答媒體關(guān)注的問題
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