新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾,發(fā)展迅猛,不能讓充電樁變“充電坑”,,阻礙行業(yè)發(fā)展,。隨著新能源汽車的普及,充電樁行業(yè)迎來井噴式發(fā)展,,但價格不透明,、服務(wù)沒保障等亂象也較多。例如,,App首頁顯示充電每度0.86元,,實際還要收取每度0.24元的服務(wù)費(fèi);一些充電樁用超低電價吸引車主,,卻收取高額停車費(fèi)和占位費(fèi),;還有些充電樁要求先充值再充電,但余額卻難以退還,。
新能源汽車技術(shù)越來越成熟,,科技感十足、舒適度超越的新能源車日益受到人們青睞,,充電樁成了車主的剛需,。然而,充電樁價格不透明,、充值容易退余額難,、超低電價后收取高額停車費(fèi)等現(xiàn)象頻現(xiàn)。近期,,新能源車充電被收取高額超時占位費(fèi)的現(xiàn)象引發(fā)爭議,。有消費(fèi)者反映在充電站充電后,因超時未拔槍離開,,被運(yùn)營方按每分鐘一元錢的標(biāo)準(zhǔn)收取占位費(fèi),,甚至有的高達(dá)每分鐘6.4元,每小時高達(dá)384元,。
充電樁經(jīng)營企業(yè)對充電用戶收取服務(wù)費(fèi)和超時占位費(fèi)屬于市場行為,,一方面降低自身建設(shè)運(yùn)營成本,另一方面也能約束“霸停”現(xiàn)象,,提高充電樁使用率,。但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,全憑企業(yè)自己決定,,且有意無意地隱瞞信息,,讓消費(fèi)者感到被“宰”。相關(guān)收費(fèi)之所以引發(fā)爭議,,主要在于收取標(biāo)準(zhǔn)不透明,、藏貓膩。充值容易退費(fèi)難和服務(wù)保障不足等問題也普遍存在,,這些問題嚴(yán)重影響了用戶體驗,。
據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計,截至今年9月,,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁332.9萬臺,;從2023年10月到2024年9月,月均新增公共充電樁約7.2萬臺,。隨著新能源汽車充電樁市場的快速擴(kuò)張,,有關(guān)充電樁的消費(fèi)投訴呈現(xiàn)上升趨勢?!俺潆姳憷弊兂闪恕俺潆姶炭汀?,不僅損害了消費(fèi)者利益,也影響了新能源汽車行業(yè)發(fā)展,,市場監(jiān)管亟須加強(qiáng),。
規(guī)范充電樁投資、建設(shè)和運(yùn)營,,確保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,,維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,需要監(jiān)管部門制定出臺收費(fèi)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,違規(guī)處罰細(xì)則,,并切實加強(qiáng)監(jiān)管。對于充電樁經(jīng)營企業(yè)來說,,應(yīng)以用戶至上,、細(xì)水長流為原則,不要總想著“割韭菜”,,才能走得更穩(wěn)更長久,。
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