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2024-10-22 16:23:45 體育早班車

兩位葡萄牙教練的接棒,，以及同期更多歐洲教練的到來,，為巴西足壇植入更多歐式理念，引進歐洲球員來執(zhí)行戰(zhàn)術,，也并非怪事。此前不為人知的中衛(wèi)巴勃羅·馬里,，就是來到弗拉門戈在熱蘇斯帳下出彩,，半年之后就被阿森納相中。在這種氛圍下,，巴西國家隊也窮極思變,，試圖延請安切洛蒂，不過最終失敗,。

更具決定性的原因,，或許在于巴甲俱樂部所處財政形勢的變化。巴西球員長年如熱銷出口商品一般留洋,，自然有本土聯賽財力有限,、難以留人的歷史原因存在，現如今情況發(fā)生了一定變化,。2021年8月巴西頒布的一條新法令允許俱樂部轉型為“足球有限公司”,，這為吸引資本甚至外資提供了便利。

普通俱樂部的財力自然仍是比不上五大聯賽尤其是英超的球隊,，但不少豪門已有足夠財力吸引到歐洲名將,。像格雷米奧近年吸引到蘇亞雷斯、布雷思韋特擔綱鋒線主力,，就顯露出了頗為強勁的“財政肌肉”,，而博塔福戈今年2月花費1600萬歐元從貝蒂斯引進路易斯·恩里克，7月斥資1950萬歐元從亞特蘭大聯買下阿爾馬達,，連續(xù)兩次打破隊史引援標王紀錄(阿爾馬達的轉會費甚至創(chuàng)造巴甲歷史引援紀錄),，就是巴甲球隊以往很難想象的操作,。弗拉門戈今夏從南安普敦購入卡洛斯·阿爾卡拉斯也耗資1800萬歐元之巨。

但熱錢的短時間涌入,，也并未全面,、徹底改變巴甲俱樂部的生態(tài)?？屏值侔苍谛聲r代依然負債高達20億里亞爾(約合3.26億歐元),，支付球員薪水都是難題，可他們?yōu)槊戏扑怪Ц兜脑滦綋胚_到300萬雷亞爾(約合50萬歐元),、加上獎金最高可達400萬,，讓荷蘭人成為了南美聯賽最高薪球員，請孟菲斯來巴西時,，俱樂部甚至花費25萬歐元租用私人飛機迎客,。科林蒂安敢于如此下血本,，是因為得到主贊助商的資助,，可以為孟菲斯“專款專用”,。但贊助商注入的資金畢竟缺乏穩(wěn)定性,，如果科林蒂安未能在孟菲斯幫助下保級成功而贊助又降格，俱樂部將陷入更大的財政危局,，甚至破產——而孟菲斯合同中存在一條降級則自由離隊的條款,。此事已有先例，博塔福戈當初請到西多夫也是依靠的贊助商,，而荷蘭巨星離開后,，贊助商并未持續(xù)投入，一年之后博塔福戈就降入巴乙,，深陷泥潭,。而且此類贊助商多與博彩有關，帶來了另一種風險,。

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