瓜子二手車直賣網(wǎng)以“沒有中間商賺差價(jià)”、“車主多賣錢,,買家少花錢”等廣告語廣為人知,。然而,,該平臺(tái)也面臨著不少投訴,。
近日,,知名博主“科技新一”發(fā)文稱,,他在瓜子二手車平臺(tái)上以18.59萬元的價(jià)格出售了自己的車輛,,但不久后發(fā)現(xiàn)公司賬戶上多了一張22.8萬元的發(fā)票,,整個(gè)過程他完全不知情,。由于掛公司戶的車輛在出售時(shí)需要承擔(dān)增值稅,這張額外開具的4萬元發(fā)票意味著公司需承擔(dān)更多稅費(fèi)。當(dāng)博主向瓜子二手車客服投訴此事時(shí),,平臺(tái)將責(zé)任推給了買家,,聲稱是買家自行開出了這張高于實(shí)際成交額的發(fā)票,。
博主認(rèn)為,,賣車合同是與瓜子簽訂的,出現(xiàn)問題應(yīng)由平臺(tái)負(fù)責(zé),。發(fā)票上的買車人與合同上的購車人并非同一人,推測可能是瓜子加價(jià)4萬多轉(zhuǎn)賣給了別人,。博主表示不在乎瓜子能加價(jià)多少錢賣出,,也不在乎中間過多少手,,但他認(rèn)為平臺(tái)未按合同約定將車輛過戶給合同上的買車人已經(jīng)違約,,并且以公司名義給另一個(gè)買車人多開了4萬多的發(fā)票,這可能違法,。
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)聯(lián)系了瓜子二手車官方客服,,對方稱不了解事件實(shí)際情況,,表示如果消費(fèi)者在平臺(tái)賣車不會(huì)出現(xiàn)這些問題,所有信息都是公開透明的,,不會(huì)亂報(bào)價(jià)格。
成立于2015年9月的瓜子二手車是二手車電商交易與服務(wù)平臺(tái),,旗下有瓜子嚴(yán)選,、全國購(及開放平臺(tái))和車速拍等業(yè)務(wù)體系,業(yè)務(wù)覆蓋全國200多座主流城市,。除了賣家投訴外,,最近也有買家維權(quán)事件引起關(guān)注。山東濰坊一位車主通過瓜子二手車平臺(tái)花費(fèi)9.9萬購買了一輛特斯拉,,但買回來后發(fā)現(xiàn)車輛無法充電,,疑似電池?fù)p壞。車主用一頭牛拉著這輛特斯拉游街,,車身噴上了“某瓜欺詐”的字樣,。
有網(wǎng)友指出9.9萬的特斯拉價(jià)格明顯低于市場價(jià),貪小便宜吃大虧很正常,。但也有人認(rèn)為既然明碼標(biāo)價(jià),,出現(xiàn)問題平臺(tái)就應(yīng)該解決,。事實(shí)上,,國產(chǎn)特斯拉Model 3早在2019年就已上市,,二手交易平臺(tái)閑魚顯示,,2020款特斯拉價(jià)格已經(jīng)下探到10萬左右,。
對此,,瓜子二手車平臺(tái)客服回應(yīng)稱,所有車子都是通過檢測后才在平臺(tái)上展示,,沒問題才會(huì)賣給客戶,。這位車主是在瓜子二手車旗下拍賣平臺(tái)車速拍進(jìn)行購買,,車速拍面向商家,,有些商家就是二手車販子,,基本是想撿便宜買回去再高價(jià)出售。特斯拉現(xiàn)在是面向商家推出的活動(dòng),,所有內(nèi)容需要他自己判斷并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
11月15日,,第二十二屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式開幕,。本屆車展共有全球首發(fā)車78輛,展車總數(shù)1171輛,,其中新能源車512輛
2024-11-16 22:02:04羅永浩化身瓜子二手車首席砸價(jià)官