瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)以“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”,、“車(chē)主多賣(mài)錢(qián),，買(mǎi)家少花錢(qián)”等廣告語(yǔ)廣為人知。然而,，該平臺(tái)也面臨著不少投訴,。

近日，知名博主“科技新一”發(fā)文稱(chēng),，他在瓜子二手車(chē)平臺(tái)上以18.59萬(wàn)元的價(jià)格出售了自己的車(chē)輛,，但不久后發(fā)現(xiàn)公司賬戶(hù)上多了一張22.8萬(wàn)元的發(fā)票，整個(gè)過(guò)程他完全不知情,。由于掛公司戶(hù)的車(chē)輛在出售時(shí)需要承擔(dān)增值稅,，這張額外開(kāi)具的4萬(wàn)元發(fā)票意味著公司需承擔(dān)更多稅費(fèi)。當(dāng)博主向瓜子二手車(chē)客服投訴此事時(shí),，平臺(tái)將責(zé)任推給了買(mǎi)家,，聲稱(chēng)是買(mǎi)家自行開(kāi)出了這張高于實(shí)際成交額的發(fā)票。

博主認(rèn)為,，賣(mài)車(chē)合同是與瓜子簽訂的,，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)由平臺(tái)負(fù)責(zé)。發(fā)票上的買(mǎi)車(chē)人與合同上的購(gòu)車(chē)人并非同一人,，推測(cè)可能是瓜子加價(jià)4萬(wàn)多轉(zhuǎn)賣(mài)給了別人,。博主表示不在乎瓜子能加價(jià)多少錢(qián)賣(mài)出，也不在乎中間過(guò)多少手,，但他認(rèn)為平臺(tái)未按合同約定將車(chē)輛過(guò)戶(hù)給合同上的買(mǎi)車(chē)人已經(jīng)違約,，并且以公司名義給另一個(gè)買(mǎi)車(chē)人多開(kāi)了4萬(wàn)多的發(fā)票,，這可能違法,。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)聯(lián)系了瓜子二手車(chē)官方客服,，對(duì)方稱(chēng)不了解事件實(shí)際情況,，表示如果消費(fèi)者在平臺(tái)賣(mài)車(chē)不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題,，所有信息都是公開(kāi)透明的,，不會(huì)亂報(bào)價(jià)格,。

成立于2015年9月的瓜子二手車(chē)是二手車(chē)電商交易與服務(wù)平臺(tái),，旗下有瓜子嚴(yán)選,、全國(guó)購(gòu)（及開(kāi)放平臺(tái)）和車(chē)速拍等業(yè)務(wù)體系,，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)200多座主流城市,。除了賣(mài)家投訴外，最近也有買(mǎi)家維權(quán)事件引起關(guān)注,。山東濰坊一位車(chē)主通過(guò)瓜子二手車(chē)平臺(tái)花費(fèi)9.9萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉，但買(mǎi)回來(lái)后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法充電，疑似電池?fù)p壞,。車(chē)主用一頭牛拉著這輛特斯拉游街,，車(chē)身噴上了“某瓜欺詐”的字樣,。

有網(wǎng)友指出9.9萬(wàn)的特斯拉價(jià)格明顯低于市場(chǎng)價(jià)，貪小便宜吃大虧很正常,。但也有人認(rèn)為既然明碼標(biāo)價(jià)，出現(xiàn)問(wèn)題平臺(tái)就應(yīng)該解決,。事實(shí)上,，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3早在2019年就已上市,，二手交易平臺(tái)閑魚(yú)顯示,，2020款特斯拉價(jià)格已經(jīng)下探到10萬(wàn)左右,。

對(duì)此，瓜子二手車(chē)平臺(tái)客服回應(yīng)稱(chēng),，所有車(chē)子都是通過(guò)檢測(cè)后才在平臺(tái)上展示,，沒(méi)問(wèn)題才會(huì)賣(mài)給客戶(hù),。這位車(chē)主是在瓜子二手車(chē)旗下拍賣(mài)平臺(tái)車(chē)速拍進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，車(chē)速拍面向商家,，有些商家就是二手車(chē)販子,，基本是想撿便宜買(mǎi)回去再高價(jià)出售。特斯拉現(xiàn)在是面向商家推出的活動(dòng),，所有內(nèi)容需要他自己判斷并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),。