特斯拉又被調(diào)查 這次是針對FSD 能見度降低事故引關(guān)注
美國國家公路交通安全管理局缺陷調(diào)查辦公室于10月17日對特斯拉的完全自動駕駛（FSD）功能啟動了調(diào)查,。該辦公室收到報告顯示，啟用FSD功能的特斯拉車輛在能見度降低的區(qū)域發(fā)生了多起碰撞事故,，導致人員傷亡,。此次調(diào)查涉及約241萬輛汽車，涵蓋2016至2024年款Model X,、Model S,，2017至2024年款Model 3以及2020至2024年款Model Y。
調(diào)查重點在于評估FSD系統(tǒng)在低能見度條件下的工程控制檢測和應對能力,。此前特斯拉多次聲明其FSD系統(tǒng)并不能實現(xiàn)完全自動駕駛,，駕駛員需要隨時準備干預。此次調(diào)查涉及四起事故,，其中一起事故造成一名行人死亡,。這些事故發(fā)生在道路能見度因陽光眩光、霧霾或塵土而受限的情況下,。相較于攝像頭,，傳感器通常在強烈陽光或惡劣天氣下更能有效檢測物體和行人。
上周,，特斯拉在好萊塢舉辦了一場活動,，推出了一款沒有方向盤或踏板的全自動機器人出租車,。馬斯克承諾,，計劃于明年推出無人駕駛的Model Y和Model 3,，并表示無方向盤的機器人出租車將于2026年在加利福尼亞州和德克薩斯州率先上市。然而,，汽車制造商必須獲得NHTSA的批準才能將沒有方向盤或其他必要控制裝置的汽車上路,。此次調(diào)查可能會影響特斯拉的自動駕駛目標，在調(diào)查期間這種批準的可能性較小,。
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