杭州市地鐵集團(tuán)于10月22日首次公開發(fā)布了《杭州地鐵綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》與《杭州地鐵智慧城軌發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)最新規(guī)劃,,杭州計(jì)劃在未來五年內(nèi)投運(yùn)約130列無人駕駛列車,。
在接下來的五年里,杭州地鐵將通過推進(jìn)地鐵段場(chǎng)光伏發(fā)電與區(qū)域電網(wǎng)融合應(yīng)用,,在列車牽引,、制動(dòng)和主變電所等多個(gè)領(lǐng)域選用新型節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品,致力于將四期工程中的80座站點(diǎn)打造為智慧車站,。
即將投入使用的無人駕駛列車采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)控制,,在正常運(yùn)行時(shí)無需列車司機(jī)操作。該系統(tǒng)具備全自動(dòng)喚醒,、休眠,、自動(dòng)故障診斷、自動(dòng)運(yùn)行,、自動(dòng)進(jìn)出站及開關(guān)門等功能,。司機(jī)主要負(fù)責(zé)應(yīng)急保障工作。
全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵列車如果檢測(cè)到乘客或大件物品被站臺(tái)門夾住,,會(huì)觸發(fā)聲光報(bào)警并暫停啟動(dòng),。車身還配備障礙物檢測(cè)系統(tǒng)及脫軌檢測(cè)系統(tǒng),能夠清除軌道上一定體積和質(zhì)量的障礙物,,遇到較大障礙物時(shí)會(huì)觸發(fā)緊急制動(dòng),。
當(dāng)列車在隧道內(nèi)發(fā)生故障時(shí),將以低速行駛至最近站臺(tái),,由工作人員登車處置,。列車還裝有緊急報(bào)警器,乘客遇到特殊情況可以直接聯(lián)系控制中心,。
6月6日,,杭州地鐵5號(hào)線浙大紫金港站,,浙江大學(xué)與杭港地鐵聯(lián)手定制站廳海報(bào),開展高考公益宣傳,,為考生們加油
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