上海松江區(qū)泗涇地鐵站東側(cè)外的一個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)，秩序維護(hù)員正在將違停車輛挪位,。近期,，澎湃新聞走訪了上海多個(gè)地鐵站，包括泗涇,、九亭,、莘莊、顓橋,、康橋和芳芯路等地,，聚焦地鐵口外電動(dòng)自行車和共享單車擁堵問題，并于10月21日發(fā)布了兩篇相關(guān)報(bào)道,，引起廣泛關(guān)注,。

高峰時(shí)段地鐵口外“車山車海”已成為不少城市的煩惱,。浦東新區(qū)花木街道辦事處表示,，在規(guī)劃18號線芳芯路地鐵站時(shí)沒有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn),，地鐵運(yùn)營后街道按相關(guān)規(guī)定設(shè)置了停放區(qū)域。該站點(diǎn)上下班高峰期共享單車較多,，街道城管中隊(duì)每日兩次巡查,，聯(lián)系單車公司進(jìn)行清運(yùn)。目前花木街道共有14人協(xié)助維護(hù)各站點(diǎn)秩序,，但停車位仍無法滿足早晚高峰需求,，后續(xù)計(jì)劃改造增設(shè)更多停放區(qū)域。

浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)政府介紹,，18號線康橋站在建設(shè)初期結(jié)合周邊實(shí)際情況進(jìn)行了規(guī)劃,，4號口附近有大型非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)，其他出口僅能滿足少量需求,。由于周邊居民區(qū)較多,，早高峰時(shí)段約有3900人次進(jìn)站乘車，導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車不按標(biāo)識停放現(xiàn)象頻發(fā),?？禈蜴?zhèn)綜合行政執(zhí)法隊(duì)副中隊(duì)長張晨指出，單純依靠執(zhí)法手段解決非機(jī)動(dòng)車停放問題不現(xiàn)實(shí),，關(guān)鍵在于管理,。企業(yè)清運(yùn)車輛來回時(shí)間里，地鐵口停放的共享單車又迅速飽和,。

松江區(qū)九亭鎮(zhèn)方面表示,，聘用第三方物業(yè)公司管理地鐵口非機(jī)動(dòng)車停放需要較大財(cái)政支出，但如果未請物業(yè),，即使釋放再多空間,，亂停現(xiàn)象仍會嚴(yán)重,。實(shí)際執(zhí)法層面也存在難度,，大部分居民選擇就近停放，且自覺靠邊停放,。對于故意亂停的行為,，通常發(fā)生在遠(yuǎn)離管理人員的地方，難以嚴(yán)格處罰,。

上海市交通委明確所在區(qū)政府為“車地矛盾”責(zé)任主體,，相關(guān)部門建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，按照“供給挖潛,、源頭疏解,、長效管理”原則緩解部分軌交站點(diǎn)周邊的“車地矛盾”。浦東新區(qū)綜合執(zhí)法局市容城建執(zhí)法大隊(duì)綜合科科長潘斌透露,，城管主要負(fù)責(zé)監(jiān)管共享單車企業(yè)的運(yùn)維情況,，對未及時(shí)清理的企業(yè)依法查處,。閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì)支部書記秦煜表示，執(zhí)法隊(duì)定期與共享單車公司溝通,，加強(qiáng)人力調(diào)配,，清理堵點(diǎn)。

據(jù)上海市應(yīng)急管理局?jǐn)?shù)據(jù),，截至2024年7月底,，全市注冊登記電動(dòng)自行車約1150余萬輛。共享單車方面,，3家企業(yè)在上海市的總投放量達(dá)到160萬輛左右,，是規(guī)定總量規(guī)模的2倍左右,。因此,，基層有關(guān)部門面臨更大的電動(dòng)自行車管理壓力。

松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)城市綜合管理辦工作人員平曉敏介紹,，針對非機(jī)動(dòng)車無序停放問題,，去年已在地鐵站點(diǎn)外增加了硬隔離措施，并安排管理人員長期固守,。針對早高峰時(shí)段共享單車積壓現(xiàn)象,，泗涇鎮(zhèn)在地鐵站旁劃設(shè)了“限時(shí)禁投區(qū)”和“重點(diǎn)保障區(qū)”，并引入第三方清收單位加快清運(yùn)速度,。此外,，泗涇鎮(zhèn)還發(fā)掘更多非機(jī)動(dòng)車停車空間，如在9號線泗涇站附近的橋下新建了一個(gè)停車場,，釋放約1000個(gè)停車位,。

九亭鎮(zhèn)相關(guān)部門取消了東面的機(jī)動(dòng)車停車場，改為非機(jī)動(dòng)車停車場,，并在西面停車場內(nèi)劃設(shè)了53個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位,，共可容納約4000輛非機(jī)動(dòng)車。浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)政府計(jì)劃進(jìn)一步提升響應(yīng)速度,，增派力量加強(qiáng)巡查,，并每季度召開共享單車治理會，督促企業(yè)及時(shí)清運(yùn),。

其他城市也在推動(dòng)解決非機(jī)動(dòng)車“圍堵”問題,。廣州通過制定電動(dòng)自行車管理規(guī)定，規(guī)范停放區(qū)設(shè)置和處罰措施,。北京市則印發(fā)指導(dǎo)意見,，提出從供需兩端著手構(gòu)建管理機(jī)制。上海市交通委表示,，解決“車地矛盾”需充分挖掘停車資源,，改善地面公交服務(wù),，加快軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，并壓實(shí)屬地責(zé)任,。上海市人大代表施政建議,，對非機(jī)動(dòng)車使用者進(jìn)行系統(tǒng)性培訓(xùn)和教育，提高安全出行意識,。