我國自主量子計算機成功實現(xiàn)全球最大規(guī)模量子計算流體動力學(xué)仿真,。10月25日,,安徽省量子計算工程研究中心宣布,中國科學(xué)家在中國第三代自主超導(dǎo)量子計算機“本源悟空”上完成了這一成就,,標(biāo)志著國產(chǎn)量子算力在解決實際問題方面取得重要進展。相關(guān)成果發(fā)表在國際期刊《應(yīng)用力學(xué)與工程中的計算機方法》上,。
該項目研究團隊由合肥綜合性國家科學(xué)中心人工智能研究院,、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)和本源量子計算科技(合肥)股份有限公司等單位組成。計算流體動力學(xué)廣泛應(yīng)用于航空航天,、汽車工程和船舶設(shè)計等領(lǐng)域,,飛行器、汽車及船舶的外形設(shè)計都與其緊密相關(guān),。隨著算力提升,,飛機、汽車的設(shè)計更新迭代速度加快,,設(shè)計成本也得以降低,。然而,傳統(tǒng)計算機越來越難以滿足這些領(lǐng)域?qū)τ嬎阋?guī)模,、精度和速度的要求,。
量子計算為計算流體動力學(xué)提供了新的算力選擇。相較于傳統(tǒng)方法,,量子計算能夠顯著加速流體動力學(xué)仿真過程,,從而大幅縮短研發(fā)周期并節(jié)省經(jīng)費。本源量子很早就開始了量子計算流體動力學(xué)的探索,。2019年,,國際知名飛機制造企業(yè)空中客車公司發(fā)起全球量子計算挑戰(zhàn)賽,邀請了全球36個量子計算團隊和超過800位研究人員,,旨在利用量子算力加快飛機機翼設(shè)計,。此次比賽中,本源量子團隊構(gòu)建了一個在量子計算機上求解計算流體動力學(xué)問題的算法,,成為唯一入圍該挑戰(zhàn)賽五強名單的中國公司,。
中國科學(xué)院量子信息重點實驗室副主任、“本源悟空”科研團隊主要負(fù)責(zé)人郭國平表示,,此次研究不僅證明我國自主超導(dǎo)量子計算機具備開展大規(guī)模,、高精度流體動力學(xué)研究的能力,也為探索更多復(fù)雜科學(xué)問題提供了新工具和新方法。今年1月全球上線的“本源悟空”是目前我國先進的可編程,、可交付超導(dǎo)量子計算機,,已為來自全球133個國家的超過1500萬人次提供量子云服務(wù),完成27萬個量子運算任務(wù),。
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