10月26日,,廣州市公布了2024年前三季度的經(jīng)濟數(shù)據(jù):地區(qū)生產(chǎn)總值為22149.95億元,,同比增長2.0%,。這一增速低于廣東省同期的3.4%,也低于廣州今年上半年和一季度的經(jīng)濟增速,。廣州經(jīng)濟增速為何放緩。
廣州經(jīng)濟增速放緩的原因主要是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)不佳,。前三季度,,廣州汽車制造業(yè)增加值同比下降17.4%,房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降10%,,商品房銷售面積同比下降10%,。這兩個行業(yè)都是廣州經(jīng)濟的重點產(chǎn)業(yè),目前正處于動能轉換和升級發(fā)展的關鍵期,,全國整體態(tài)勢疲軟對廣州造成了顯著影響,。
過去,,廣州的經(jīng)濟增長主要依賴于火熱的房地產(chǎn)和汽車業(yè)。如今,,隨著新階段的到來,,舊的發(fā)展模式難以為繼,而新的增長動力尚在培育中,,形成了一個“動力接續(xù)”的特殊時期,,經(jīng)濟增長放緩在所難免。不過,,觀察人士認為,,廣州正在加速推進房地產(chǎn)的城市價值重塑和汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)重構,向好苗頭已現(xiàn),。
今年以來,,廣州汽車產(chǎn)業(yè)動作頻頻。如祺出行,、文遠知行先后上市,,展示了廣州在全球自動駕駛領域的新勢能。此外,,國慶節(jié)前廣州調(diào)整了樓市政策,,隨后以117億元出讓南方面粉廠地塊,創(chuàng)下單套售價4.61億元的新紀錄,,顯示了樓市復蘇的跡象,。
從多個關鍵細分數(shù)據(jù)來看,廣州經(jīng)濟依然充滿活力,。前三季度,,廣州客運量同比增長11.3%,其中白云機場旅客吞吐量同比增長21.7%,。全市新登記經(jīng)營主體同比增長13%,,超過北京、上海,、重慶,、深圳、杭州等城市,,新登記外商投資企業(yè)同比增長35.4%,。這些數(shù)據(jù)展現(xiàn)了廣州的經(jīng)濟活力和增長潛力。
廣州汽車產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn),,尤其是廣汽集團,。盡管小鵬汽車等新能源造車新勢力增長強勁,但仍未成為主導力量。廣汽集團的日系合資品牌在電動汽車領域相對被動,,影響了其在新能源汽車領域的布局,。廣汽集團旗下傳祺和埃安兩大自主品牌也出現(xiàn)產(chǎn)銷量下滑,表明在新能源領域競爭激烈,。
澳大利亞三季度生產(chǎn)者價格指數(shù)(PPI)同比增長3.9%,,低于前值4.8%,。季環(huán)比增長0.9%,也略低于前值1%
2024-11-01 11:49:01澳大利亞三季度PPI同比增長