美國展示南海撞機的EP-3殘骸是何意警示美方正視歷史

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2024-10-28 11:18:00 環(huán)球網(wǎng)

據(jù)美國媒體報道,，2001年中美“南海撞機事件”中肇事的EP-3E“白羊座”電子偵察機已從“飛機墳場”運抵亞利桑那州的皮馬航空航天博物館,，計劃面向公眾展出,。美媒認為,，該機會提醒人們“空中偵察人員在執(zhí)行此類任務(wù)時始終面臨風險”。這架飛機作為中美關(guān)系中的歷史遺物,，有必要被展示出來,，并起到警示作用，提醒美國如何正確看待和處理中美關(guān)系,。

目前還不清楚博物館方面準備何時以何種方式來展出該機,，但有幾個基本事實應(yīng)在展出時被鮮明標示：中美南海撞機事件發(fā)生在距中國海南島東南僅110公里的中國專屬經(jīng)濟區(qū)上空；偵察機上的24名美方人員經(jīng)過中美協(xié)商安全返美,，而中國飛行員王偉再也無法返程,。造成這起悲劇的最大教訓在于美國忽視了中國的領(lǐng)土主權(quán)和國家安全關(guān)切，打著“飛越自由”的旗號一意孤行,。撞機事件的責任完全在美方,，這架飛機就是證據(jù)。

南海撞機事件距今已過去23年,，但美方對那場悲劇始終沒有深入反思和總結(jié)教訓,，甚至還出現(xiàn)了倒退的現(xiàn)象。根據(jù)“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃”發(fā)布的報告,，2023年,，在南海活動的軍機三萬余架次,，其中絕大多數(shù)為美軍的活動,。近年來，美軍在南海針對中國的抵近偵察越來越具有攻擊性,，頻頻逼近中國大陸和海南島領(lǐng)空,，不斷刷新抵近中國海岸的距離。在中美關(guān)系及美國國內(nèi)形勢變化的背景下,，美軍的持續(xù)挑釁導致重演甚至釀成比2001年更大事件的風險始終存在,。

自撞機事件之后，中美在確保雙方?？毡Π踩矫嬉踩〉昧艘恍┻M展,，尤其是兩國就重大軍事行動相互通報機制以及海空相遇安全行為準則“兩個互信機制”的達成,。這在一定程度上避免了兩軍“擦槍走火”的可能性,，但仍難以從根本上消除風險?！锻饨皇聞?wù)》雜志今年7月份的文章回顧了此次歷史事件,，并提出為何各國對2001年危機重演毫無準備的問題。根源在于美軍始終沒有減少擦邊球式的空中偵察挑釁，沒有跳出損害他國安全為代價追求“絕對安全”的過時邏輯,。避免悲劇重演,，最應(yīng)該的是美國改變自身的行為。面對威脅國家主權(quán)和利益的挑釁,，中國絕不會手軟,。

近兩年中美軍事交流機制從一度暫停到逐漸恢復(fù)的過程曲折，成果來之不易,。外界擔心,，隨著美國國內(nèi)政局的變化，中美軍事關(guān)系可能面臨更大的不可預(yù)測性和復(fù)雜性,。這種憂慮和懷疑指向華盛頓,，也是美國國際形象廣受質(zhì)疑的一個縮影。美國沒有放棄在處理國際事務(wù)上的冒險和干涉沖動,，沒有拿出足夠的務(wù)實和理性證明自己正確地看待了自身,、中國以及這個世界。

以史為鑒,，才能避免重蹈覆轍,。如果要讓這架美軍機的展出真正有意義和歷史價值，它應(yīng)喚起大家對美國無視其他國家主權(quán)和安全訴求頻繁搞抵近偵察危險性的警惕和抵制,。在這架軍機的展覽說明里,，應(yīng)寫上包括中國在內(nèi)的全球廣大國家對取消美國抵近偵察的呼吁。EP-3E雖小,，但它帶來的啟示很大,，教訓很多，它應(yīng)該成為給美國的一塊警示牌,。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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