中美南海撞機(jī)事件肇事美機(jī)將展出獨(dú)特展品引發(fā)回憶

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2024-10-25 07:42:03 觀察者網(wǎng)

一架美國(guó)海軍EP-3E“白羊座”電子偵察機(jī)已抵達(dá)美國(guó)亞利桑那州的皮馬航空航天博物館,，計(jì)劃面向公眾展出,。這架偵察機(jī)正是2001年4月1日中美南海撞機(jī)事件中的美軍飛機(jī)。皮馬航空航天博物館在社交媒體上發(fā)布帖子稱，該偵察機(jī)已于22日抵達(dá)博物館,，但尚未準(zhǔn)備好公開展出,。

公開資料顯示，2001年4月1日,，美軍EP-3E電子偵察機(jī)在中國(guó)海南島附近海域上空偵查時(shí),，中國(guó)海軍航空兵派出兩架殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行監(jiān)視和攔截。其中一架僚機(jī)與中國(guó)海南島東南70海里（110公里）處的美軍飛機(jī)發(fā)生碰撞,，導(dǎo)致中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)墜毀,，飛行員王偉跳傘后下落不明，最終被確認(rèn)犧牲,。而美軍飛機(jī)則未經(jīng)允許迫降在海南島陵水機(jī)場(chǎng),。在中國(guó)對(duì)美方提出嚴(yán)正交涉和抗議后，同年4月11日,，美方代表遞交致歉信,。中方本著人道主義精神，允許美偵察機(jī)上的24名人員回國(guó),。經(jīng)過(guò)一系列談判,，中美雙方于同年6月初達(dá)成拆運(yùn)飛機(jī)的協(xié)議，拆運(yùn)工作于7月3日完成,。7月6日,，拆卸后的美偵察機(jī)由美國(guó)租借的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送回國(guó)。

據(jù)報(bào)道,，EP-3E上的機(jī)組人員曾試圖用斧頭,、手撕等方式銷毀機(jī)密設(shè)備和材料。據(jù)美方后來(lái)評(píng)估,，中方“極有可能”從這架偵察機(jī)上獲取了機(jī)密信息,。這架偵察機(jī)隨后經(jīng)過(guò)重新組裝和修復(fù)，并于2002年11月進(jìn)行了改裝后的首飛,，經(jīng)維護(hù)和現(xiàn)代化改造后重新投入使用,。有消息稱，截至今年4月,，這架偵察機(jī)仍在服役,。

報(bào)道評(píng)論稱，盡管中美南海撞機(jī)事件對(duì)EP-3E的機(jī)組人員來(lái)說(shuō)可能是糟糕的結(jié)局,，但將這樣一架具有歷史意義的飛機(jī)保留下來(lái)供公眾參觀是非常合適的,。它不僅見證了當(dāng)天的特定事件，還提醒人們空中偵察人員在執(zhí)行此類任務(wù)時(shí)始終面臨風(fēng)險(xiǎn),。

事實(shí)上,，美國(guó)對(duì)華航空偵察早在冷戰(zhàn)期間就已經(jīng)開始,。上世紀(jì)五六十年代，美國(guó)對(duì)華航空偵察甚至深入中國(guó)領(lǐng)空,，對(duì)核設(shè)施和軍事基地進(jìn)行偵察,。目前，其偵察機(jī)活動(dòng)區(qū)域主要在我國(guó)國(guó)土以東的沿?？沼?。此前,，美軍多次聲稱中國(guó)軍機(jī)以“不安全”方式攔截美軍偵察機(jī),。中國(guó)國(guó)防部則多次強(qiáng)調(diào)，中國(guó)軍機(jī)依法依規(guī)對(duì)其進(jìn)行識(shí)別查證,，有關(guān)操作是專業(yè)的,、安全的。美軍艦機(jī)頻繁抵近偵察活動(dòng)是造成中美?？哲娛掳踩珕?wèn)題的根源,。希望美方停止有關(guān)偵察活動(dòng)，避免此類事件再次發(fā)生,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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