為啥飛機(jī)上不能用充電寶充電寶上飛機(jī)有哪些規(guī)定

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2024-12-05 17:25:38

近日,，網(wǎng)傳四川航空成都飛廈門的航班疑發(fā)生意外,，備降桂林后飛往廈門,。12月1日,，“美麗川航”官方賬號對此作出回應(yīng)：“11月30日成都飛往廈門的3U8925航班起飛后,，客艙旅客隨身攜帶的充電寶出現(xiàn)煙霧,，乘務(wù)組,、安保組迅速響應(yīng),、有效控制,，未進(jìn)一步影響到客艙設(shè)施設(shè)備安全及客艙秩序,。為保證飛行安全，機(jī)組按程序處置,，果斷決策,，飛機(jī)于18:38就近安全備降桂林，完成相關(guān)安全確認(rèn)工作后再次起飛,，于當(dāng)日21:29將旅客送抵廈門,。”

充電寶“上飛機(jī)”有哪些規(guī)定,？充電寶出現(xiàn)煙霧可能由哪些原因造成,？如何安全使用充電寶？對此,，記者采訪了相關(guān)專家,。

充電寶“上飛機(jī)”有哪些規(guī)定？

2014年,，中國民航局發(fā)布《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》（以下簡稱公告）稱,，充電寶額定能量不超過100Wh，無需航空公司批準(zhǔn),；額定能量超過100Wh但不超過160Wh,，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名游客不得攜帶超過兩個充電寶,。

上述公告還稱,，嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴(yán)禁攜帶未標(biāo)明額定能量同時也未能通過標(biāo)注的其他參數(shù)計算得出額定能量的充電寶,。此外,，不得在飛行過程中使用充電寶給電子設(shè)備充電。對于有啟動開關(guān)的充電寶,，在飛行過程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶,。

中國民航局發(fā)布的《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》（圖片來自中國民航局官網(wǎng)）

為何充電寶“上飛機(jī)”只能隨身攜帶不能托運(yùn),？中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院教授級高級工程師李湖生表示，充電寶是一種個人可隨身攜帶,、自身能儲備電能,、主要為手機(jī)等手持式移動設(shè)備充電的便攜充電器。充電寶內(nèi)部都有用作電能存儲的電池,，大多數(shù)為鋰離子電池（Li-ion）或鋰離子聚合物電池（Li-PO）,，簡稱為“鋰電池”。由于鋰電池能量密度大,，存在“熱失控”自燃風(fēng)險,。民航部門規(guī)定充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶,，原因是電池出現(xiàn)過熱或冒煙等情況,，容易被及時發(fā)現(xiàn)并緊急處置，而放在托運(yùn)行李中不易被及時發(fā)現(xiàn),，更容易引發(fā)火災(zāi)事故,。

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