南極科考在幾個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里,,一直是一種“大國(guó)的游戲”,。最早留下南極航海記錄的是西方航海大國(guó)——1773年英國(guó)的庫(kù)克船長(zhǎng)首次跨越南極圈,實(shí)現(xiàn)了環(huán)繞南極大陸的航行,,但是只發(fā)現(xiàn)了南極大陸的一些外圍島嶼,在距離南極大陸240多公里的地方與其擦肩而過(guò),。1820年,俄國(guó)航海家別林斯高晉和拉扎列夫分別觀察到了南極冰架和南極大陸,,這也是有記錄以來(lái)人類第一次看到南極大陸,。
從19世紀(jì)下半葉起,,挪威在南極探險(xiǎn)事業(yè)中后來(lái)居上,,挪威探險(xiǎn)家阿蒙森成為第一個(gè)抵達(dá)南極點(diǎn)的人類,。英國(guó)、美國(guó),、比利時(shí)、德國(guó),、瑞典,、法國(guó),、澳大利亞等國(guó)也在20世紀(jì)初發(fā)起南極遠(yuǎn)征。直到第二次世界大戰(zhàn)之后,,德國(guó)和日本對(duì)南極大陸的領(lǐng)土主張被取締,,而其他在南極提出領(lǐng)土要求的國(guó)家,以及參與南極考察的國(guó)家,,從1955年開(kāi)始在美國(guó)首都華盛頓舉行了六十多輪談判,,最終于1959年12月1日簽訂了《南極條約》,于1961年生效,。
南極科考的難度是非常大的,因此僅限于實(shí)力雄厚的大國(guó),,有悠久航海歷史的海洋國(guó)家,,以及離南極較近,、有地理優(yōu)勢(shì)的國(guó)家。1946-1947年,,美國(guó)海軍發(fā)起了著名的“伯德遠(yuǎn)征”行動(dòng),由著名極地探險(xiǎn)家理查德·伯德率領(lǐng),,美國(guó)海軍派出“菲律賓?!碧?hào)航母等13艘軍艦,,4700多名軍人提供支援,,并且劃撥6架R4D運(yùn)輸機(jī)(C-47運(yùn)輸機(jī))和6架馬丁PBM-5水上飛機(jī)供伯德少將支配。這種雄厚的科考實(shí)力,,當(dāng)時(shí)是其他國(guó)家無(wú)力匹配的,。
除了具備財(cái)力支持之外,南極考察對(duì)科技水平的要求也非常高,。穿越南極周邊海域的浮冰帶和薄冰區(qū)域,,需要大功率破冰船,,全球有能力建造這類專業(yè)船只的國(guó)家屈指可數(shù)。中國(guó)的南極科考船“雪龍”號(hào)就是由烏克蘭建造的,。2019年服役的“雪龍2”號(hào)則完全由中國(guó)自主建造,,是世界上第一艘實(shí)現(xiàn)船艏,、船艉雙向破冰的破冰船,。
南極科考在后勤保障方面的科技要求也非常高,需要專業(yè)的極地防寒服,,高能量的營(yíng)養(yǎng)食品,,除此以外還需要雪地履帶車等高寒地區(qū)專用的科考裝備,。由于常年型南極考察站的工作人員需要在大半年的時(shí)間里待在密閉空間中,,因此在心理學(xué)、通訊,、娛樂(lè)等方面也有很高的要求,。所以直到現(xiàn)在,,有能力建造南極科考站,,尤其是常年型南極科考站的國(guó)家仍然屈指可數(shù),??梢赃@樣說(shuō),,建設(shè)南極考察站也可以視為一個(gè)國(guó)家各方面綜合能力的象征,。而現(xiàn)在,,中國(guó)在南極科考中積極參與國(guó)際合作,,與其他國(guó)家共同監(jiān)測(cè)和探測(cè)全球環(huán)境變化,,已經(jīng)成為國(guó)際南極研究不可或缺的力量,在國(guó)際極地事務(wù)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用?,。
11月1日,,中國(guó)第41次南極考察隊(duì)出發(fā)前往南極
2024-11-01 11:35:02中國(guó)第41次南極科考