在成本控制方面,,德國(guó)制造的“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”是出名的,,盡管如今到底有多優(yōu)質(zhì)已經(jīng)存疑了。
獰貓(Caracal)空降突擊車
“獰貓”空降突擊車以奔馳G級(jí)越野車為基礎(chǔ),,防滾架同時(shí)是武器支架,,可以假設(shè)從機(jī)槍到反坦克導(dǎo)彈的各種武器,,也可以用來(lái)捆綁額外的行李,、彈藥,、燃油等。這是無(wú)裝甲的,,但可空降,。單價(jià)62萬(wàn)歐元,民版吉普加上相似改裝只需要32000歐元,。
德國(guó)陸軍的戰(zhàn)術(shù)耳機(jī)單價(jià)2700歐元,,但相似的民版只有300歐元,加防噪也只有400歐元,。
這意味著激增的軍費(fèi)也可能被低效和高價(jià)吞噬了,。
歐洲再次處在“要黃油還是要大炮”的岔路口上。通脹,、去工業(yè)化,、再軍事化、難民負(fù)擔(dān)形成完美風(fēng)暴,,誰(shuí)被吹到哪里還不好說(shuō),。
歐盟現(xiàn)在熱衷于對(duì)中國(guó)開(kāi)展“去風(fēng)險(xiǎn)化”。誰(shuí)都知道保護(hù)主義害人害己,,但還是免不了“保護(hù)主義能買(mǎi)時(shí)間”的俗,。歐盟也清楚,靠自己已經(jīng)買(mǎi)不到時(shí)間了,,所以在中國(guó)電車關(guān)稅問(wèn)題上,,一方面頑固拒絕與中國(guó)達(dá)成合理協(xié)議,另一方面與中國(guó)車企個(gè)別接觸,,試圖開(kāi)辟“第二通道”,。中國(guó)當(dāng)然會(huì)見(jiàn)招拆招,但這也說(shuō)明了歐洲的困境,,需要借中國(guó)之手來(lái)在供應(yīng)鏈“去中國(guó)化”,。
完美風(fēng)暴因?yàn)樵佘娛禄呢?fù)擔(dān)更加“完美”,歐洲對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈能否長(zhǎng)期堅(jiān)持頑固也不好說(shuō),,但烏克蘭困局造成的新現(xiàn)實(shí),,有可能迫使北約擱置東擴(kuò)到亞太的念頭。
但朝軍入俄或許意味著半島發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)的話,,俄軍入朝成為很現(xiàn)實(shí)的可能性,。韓國(guó)當(dāng)然為此暴跳,美國(guó)和日本也必須“關(guān)注”,。