近日,，一位博主在同程旅行上購(gòu)買(mǎi)國(guó)際機(jī)票時(shí)遇到了問(wèn)題,。他在10月21日購(gòu)買(mǎi)了一張印尼鷹航的機(jī)票,，出票后發(fā)現(xiàn)這是一張里程票而非現(xiàn)金票,。里程票是航空公司為了增強(qiáng)客戶(hù)忠誠(chéng)度推出的營(yíng)銷(xiāo)手段，會(huì)員可以用賬戶(hù)內(nèi)的里程數(shù)兌換免費(fèi)機(jī)票,。這種機(jī)票沒(méi)有航段和積分,，退改簽規(guī)則也與現(xiàn)金票有很大差別,。同程還向他提供了一張偽造的行程單,，偽裝成正常購(gòu)買(mǎi)的現(xiàn)金票,。

博主投訴后,，同程表示只能賠償100元優(yōu)惠券,。為掩蓋事實(shí),，平臺(tái)未經(jīng)其同意又購(gòu)買(mǎi)了一張正常的現(xiàn)金票,，并修改了后臺(tái)訂單號(hào)，制造最初售賣(mài)的就是這張現(xiàn)金票的假象,。同程方面回應(yīng)稱(chēng),，經(jīng)過(guò)核查,，發(fā)現(xiàn)個(gè)別供應(yīng)商進(jìn)行了私下的違規(guī)操作,。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，同程已終止與涉事供應(yīng)商的合作，并啟動(dòng)大規(guī)模自查,，對(duì)違規(guī)供應(yīng)商進(jìn)行處罰。對(duì)于受影響的客戶(hù),，同程承諾將給予退一賠三的補(bǔ)償,。

有業(yè)內(nèi)人士指出,，按照規(guī)則，里程票無(wú)法用現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi),，但一些“黑票代”會(huì)利用盜取他人里程或向第三方收購(gòu)里程等方式獲得里程兌換機(jī)票，并加價(jià)賣(mài)給其他乘客,。這種情況可能導(dǎo)致乘客被拒絕登機(jī),，在某些國(guó)家甚至觸犯法律。

另一位消費(fèi)者馬女士也有類(lèi)似經(jīng)歷,。她在同程上購(gòu)買(mǎi)的大阪飛往東京的日本航空機(jī)票也被證實(shí)為里程票,。同程提供的行程單既沒(méi)有客票等級(jí),，也沒(méi)有稅費(fèi),。經(jīng)核實(shí)，這張票是在國(guó)泰航空用積分兌換的里程票,。同程最終對(duì)馬女士作出了退一賠三的補(bǔ)償,。

盡管用戶(hù)得到了補(bǔ)償,，但里程票代替現(xiàn)金票的問(wèn)題仍然頻繁發(fā)生，成為消費(fèi)者的一大隱患,。還有消費(fèi)者反映,，在同程平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)的日本航空機(jī)票也是通過(guò)國(guó)泰航空兌換的里程票，導(dǎo)致行程變化后無(wú)法及時(shí)更改航班,，不得不重新高價(jià)購(gòu)買(mǎi)新機(jī)票,。

此外，同程還存在未經(jīng)用戶(hù)同意私自登錄用戶(hù)南航賬戶(hù)的現(xiàn)象,。一些用戶(hù)在同程下單南方航空機(jī)票后發(fā)現(xiàn),，自己的南航官方App賬戶(hù)中多出了優(yōu)惠套票產(chǎn)品的下單記錄。這意味著同程登錄了用戶(hù)的南航賬戶(hù),，以?xún)?yōu)惠價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了機(jī)票再轉(zhuǎn)售給用戶(hù),，賺取差價(jià)。部分訂單顯示為多人拼團(tuán)產(chǎn)品,，用戶(hù)可以看到陌生人的全名,、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)等隱私信息,。

對(duì)于上述問(wèn)題,，南航方面未作出回應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士表示,，積分票,、差價(jià)票是民航局嚴(yán)查的紅線問(wèn)題，一旦查實(shí),，輕則罰款,，重則暫停資質(zhì)甚至取消資質(zhì)。根據(jù)中國(guó)民航局的規(guī)定,，客運(yùn)銷(xiāo)售代理企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自律管理,，禁止任何形式的加價(jià)、高開(kāi)與低開(kāi)行程單,、超收手續(xù)費(fèi)等違規(guī)行為,。中航協(xié)也要求任何銷(xiāo)售代理企業(yè)不得以任何形式進(jìn)行加價(jià)銷(xiāo)售。

有平臺(tái)從業(yè)者透露,，一般平臺(tái)自營(yíng)的票不會(huì)出現(xiàn)這種情況,，這種操作大多是由機(jī)票代理進(jìn)行的。中小平臺(tái)對(duì)此類(lèi)行為難以識(shí)別,。即使問(wèn)題是由于代理的違規(guī)操作,，平臺(tái)作為直接向用戶(hù)售賣(mài)機(jī)票的一方，也應(yīng)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)管,，保證產(chǎn)品質(zhì)量,，并在出現(xiàn)問(wèn)題后為用戶(hù)提供解決方案,。

例如，攜程會(huì)對(duì)南航的R艙票進(jìn)行前端監(jiān)控,，代理商違規(guī)出票會(huì)被識(shí)別退回并受到處罰,。對(duì)于大部分外航，攜程也會(huì)根據(jù)授權(quán)進(jìn)行艙位驗(yàn)證,，減少違規(guī)出票問(wèn)題,。在售后方面，如果因平臺(tái)或供應(yīng)商原因?qū)е聼o(wú)法正常辦理乘機(jī),，平臺(tái)將承擔(dān)差價(jià)并給予相應(yīng)補(bǔ)償,，最高可退一賠三。

從法律層面上來(lái)說(shuō),，同程旅行將里程票冒充現(xiàn)金票售賣(mài)侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán),，涉嫌欺詐。消費(fèi)者有權(quán)根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定要求退一賠三,。