小米創(chuàng)辦人,、董事長兼CEO雷軍宣布,紐北官網更新并錄入了小米SU7 Ultra原型車的圈速成績。查詢發(fā)現(xiàn),該車型在“原型車/預量產車”組別中位列第四名,具體成績如下:
保時捷919 Hybrid Evo以5:19.546的成績位居榜首,,大眾ID.R以6:05.336緊隨其后,路特斯Evija X Hypercar以6:24.047排名第三,小米SU7 Ultra原型車則以6:46.874的成績位列第四,,領克03 Cyan Concept以7:20.143排在第五。
此次征戰(zhàn)紐北的小米SU7 Ultra原型車獲得了官方認證的圈速6分46秒874,,成為紐北全球最速四門車,。駕駛這輛車的是曾獲2023年紐北24小時耐力賽冠軍的David Pittard,在視頻中可以看到,,他在后半段直道上達到了324km/h的極速,。
小米SU7 Ultra量產車預售價為81.49萬元,新增整套空氣動力學套件,,采用低趴設計,,車長加長至5.1米,配有U形風刀,、大前鏟,、氣壩、尾部主動擴散器以及碳纖維固定大尾翼,,整車最大下壓力達到285公斤,。車輛搭載超級三電機系統(tǒng),馬力達1548PS,,零百加速僅需1.98秒,,設計最高時速350km/h,,目標是成為地表最快四門量產車。此外,,它還配備了最高轉速可達27200rpm的小米超級電機V8s,、三電機扭矩矢量控制系統(tǒng)、賽道版高功率電池包,、賽道版散熱系統(tǒng)及賽道版制動系統(tǒng)等配置,。