博主紐北刷圈偶遇小米SU7 ULTRA 挑戰(zhàn)電動性能巔峰

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2024-09-09 21:01:29 車家號

小米SU7即將在世界著名的紐北賽道上展開其速度挑戰(zhàn)之旅。最近，海外媒體捕捉到一系列該車型的偽裝測試車照片,，這些照片的背景正是紐北賽道,，暗示著小米SU7正處在進行圈速測試或相關準備工作的階段,。

從曝光的諜照觀察,，測試車輛的前臉設計與現行銷售的小米SU7 Max相似，無顯著差異,，車頂配置了一枚圓形激光雷達,，進氣格柵采用封閉樣式，大燈組經過熏黑處理,，內置對稱矩陣式LED光源,，辨識度頗高,。下部保險杠采取了三段式布局,，翼子板兩側配以直立三角形導流槽，旨在優(yōu)化空氣動力性能,，下方則是棱角分明的進氣口,，增強了車輛的動感氛圍。

車身側面保留了溜背式設計與無框車門,，腰線流暢貫穿,，賦予車輛側面清晰的層次感，半隱藏式門把手設計既考慮了實用又顧及了風阻,，配合熏黑多輻輪轂和倍耐力輪胎,，展現出強烈的運動格調。

車尾部分與市售小米SU7 Max相比有所調整,，新增了一副尺寸可觀的固定式尾翼于后備廂上方,，盡管尾燈設計保持不變，依舊為貫穿樣式,，而保險杠區(qū)域則展現出更為夸張的立體造型,。

鑒于車頂裝載了外置攝像頭等設備，外界推測該車或正在進行賽道視頻錄制,，其圈速測試可能已結束或尚在籌備中,。有分析指出，這款小米SU7很可能是未公開的高性能版本,，曾在技術展示中提及,，能實現超過300公里/小時的極速，搭載小米自主研發(fā)的V8s電機,，轉速高達27200轉,，功率密度達10.14千瓦/千克，此電機已投入生產,，預計2025年應用于車輛,。若此高性能版確實存在，或于今年末至明年初正式面世,。

目前,，紐北賽道上四門電動轎車的最快紀錄由保時捷Taycan Turbo GT保持,，成績?yōu)?分07秒55。在電動車領域內,，Rimac Nevera位居榜首,，緊隨其后的是保時捷Taycan Turbo GT。因此,，外界猜測小米SU7此番挑戰(zhàn)賽道記錄的目標或直指保時捷Taycan Turbo GT,，若成績接近乃至超越對手，將是對小米汽車制造實力的強有力證明,，因為優(yōu)秀的賽道表現不僅依賴于高性能參數,，還需優(yōu)秀的底盤、懸掛及操控等多方面技術支持,。

至于動力規(guī)格,，當前在售的小米SU7 Max配備雙電機，總功率495千瓦,，峰值扭矩838?！っ祝?-100公里/小時加速僅需2.78秒,。相比之下,，保時捷Taycan Turbo GT同為雙電機配置，總輸出功率提升至760千瓦,，峰值扭矩1300?！っ祝俟锛铀贂r間縮短至2.3秒,。外界預測小米SU7的高性能版本在動力參數上雖可能不如保時捷那般激進,，但也應能達到約700千瓦的輸出水平，零百加速時間有望低至2.5秒內,，從而具備與保時捷Taycan Turbo GT競爭的實力,。

(責任編輯：張蕾)

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