歐洲最大的汽車制造商大眾在10月30日公布的季度營業(yè)利潤率降至四年來的最低水平,這表明該公司正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。此前的10月28日,大眾工會領(lǐng)袖透露,,公司計(jì)劃關(guān)閉德國境內(nèi)至少三家工廠、裁員數(shù)萬人,,并削減員工月薪,,作為廣泛成本削減計(jì)劃的一部分,以提升競爭力,。
受關(guān)廠,、裁員和降薪的影響,大眾汽車股票在本周一和周二連續(xù)下跌,。其優(yōu)先股今年已經(jīng)下跌了20%,,成為德國DAX指數(shù)中表現(xiàn)最差的股票之一。
最新季度數(shù)據(jù)顯示,,大眾第三季度的營業(yè)利潤為28.6億歐元(約合31億美元),,同比下降42.8%;營業(yè)收入為785億歐元,,同比微跌0.5%,;凈利潤更是下降了64%,僅為15.8億歐元,。第三季度的營業(yè)利潤率降至3.6%,,達(dá)到四年多來的最低水平。
大眾首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營官Arno Antlitz表示,,今年前9個(gè)月,,大眾核心品牌的營業(yè)利潤率僅為2%,這突顯出大幅降低成本和提高效率的迫切需求,。海外市場銷量下滑以及歐洲市場競爭加劇,,導(dǎo)致大眾在今年下半年兩次發(fā)布盈利預(yù)警。此外,,電動汽車發(fā)布的失敗也阻礙了公司的扭虧努力,。
大眾預(yù)計(jì)2024年的營收將從2023年的3220億歐元下降0.7%至3200億歐元,利潤率預(yù)計(jì)將降至5.6%,,低于之前6.5%至7%的預(yù)期,。頻繁下調(diào)年度業(yè)績預(yù)期反映出大眾面臨的壓力越來越大。德國大眾汽車勞資委員會主席Daniela Cavallo表示,,管理層計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國工廠,,裁減數(shù)萬名員工,并削減所有員工月薪10%,。
同一天,,德國工人罷工并參加集會,抗議大眾汽車德國工廠的關(guān)閉計(jì)劃,。目前,,大眾與工會的談判尚未取得任何成果,談判期將于下個(gè)月結(jié)束,,大眾德國工廠或從12月1日起發(fā)起警告性罷工,。
10月23日,,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會,。法新社提問,有報(bào)道稱,大眾汽車集團(tuán)(中國)首席營銷官因吸毒,,在拘留之后中國驅(qū)逐出境
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