北京治理146家商場周邊交通推進無縫銜接與梯度停車費機制

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2024-10-31 09:36:00 新華網(wǎng)

北京已完成146家商場周邊交通治理,。長期以來,，重點商圈存在機動車停車難、非機動車亂停放等問題,。自2021年起,，北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)合市商務(wù)局、市公安交管局及屬地政府等多部門，采取每年一批,、滾動推進的方式,，針對每個商場的具體情況制定治理方案。

市商務(wù)局,、市交通委和市公安交管局聯(lián)合印發(fā)了《2024年北京市商場周邊交通綜合治理工作方案》,，借鑒學(xué)校、醫(yī)院周邊交通治理經(jīng)驗,，明確了23個重點商場點位的治理任務(wù),。各區(qū)通過設(shè)置非機動車停放區(qū)、加強巡查,、專人碼放等手段提升非機動車停放秩序,；對存在機動車亂停現(xiàn)象的商場,，開展執(zhí)法檢查并進行違規(guī)處罰,。

分析顯示，商場客流高峰集中在工作日的17:30至20:30以及周末和節(jié)假日的14:30至17:00,。顧客主要通過公交車,、出租車和私家車出行。高峰時段,，商場內(nèi)部停車位不足導(dǎo)致周邊道路交通壓力增大,，非機動車占道停放、外賣車違規(guī)停放等問題也影響道路通行能力,。此外,，缺乏專門落客區(qū)使得網(wǎng)約車、出租車占道上下客現(xiàn)象明顯,，進一步影響整體交通秩序,。

各區(qū)商務(wù)局會同相關(guān)部門和屬地街道，為每個重點商場點位制定了優(yōu)化提升方案,。例如,，西城區(qū)新增了西直門凱德茂周邊的非機動車停車位，并調(diào)整員工和外賣車輛停車點位,；通州區(qū)提前籌劃新開業(yè)的通州萬象匯周邊交通組織,，合理規(guī)劃交通流線和非機動車分區(qū)停放；朝陽區(qū)啟動了大悅城,、合生匯等多個商圈的交通改造工程,，優(yōu)化道路設(shè)施和管理工作。

在推進商場與公共交通無縫銜接方面,，北京提出提高公交出行便捷性，在商場內(nèi)設(shè)置醒目的指示標志，方便顧客獲取公交信息,，并鼓勵商場與地鐵出入口連通,，促進地鐵出行。同時,，充分利用商場周邊停車資源,，通過共享車位信息和建立梯度停車費機制，引導(dǎo)車輛多點停放,，緩解停車問題,。智能停車系統(tǒng)可實時監(jiān)控和發(fā)布停車場使用情況，幫助顧客快速找到空閑車位,，減少尋找時間,。

重點商圈還開辟了網(wǎng)約車、出租車臨停區(qū)域,，規(guī)范車輛?？啃袨椤Ｒ胫悄芙煌w系,，實時監(jiān)控商圈交通狀況,，進行整體優(yōu)化和動態(tài)調(diào)整，確保道路暢通無阻,。

以凱德茂購物中心為例,，該商場位于西直門商圈，緊鄰交通樞紐,。針對西側(cè)停車空間有限的問題,，動員職工將非機動車停放至遠端，并拆除非機動車道兩側(cè)護欄,，新增花箱和停車出入口,，方便車輛進出。改造后,，商場西側(cè)停車位從原來的200余輛增至300余輛,，區(qū)域利用率顯著提高。商場還設(shè)置了共享單車禁停區(qū)和臨時停放區(qū),，引導(dǎo)市民規(guī)范停車,。與軌道建設(shè)公司協(xié)調(diào)后，在南側(cè)小廣場新建了非機動車停車場,，新增400個非機動車車位,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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