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賽力斯全資子公司賽力斯汽車有限公司已向華為技術(shù)有限公司支付了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的第一筆轉(zhuǎn)讓價(jià)款23億元,。這筆交易涉及賽力斯汽車以現(xiàn)金方式購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%的股權(quán),,總交易金額為115億元。
賽力斯與華為的合作一度引發(fā)爭議,,外界質(zhì)疑賽力斯失去了自我,淪為華為的代工廠,。批評者指出,,盡管合作帶來了銷量增長,但隨之而來的損失也愈發(fā)顯著,,合作數(shù)年間,,賽力斯所承擔(dān)的成本大幅上升。然而,,時(shí)至今日,,這一合作決策似乎為賽力斯贏得了市場的青睞
近日,華為技術(shù)有限公司將持有的數(shù)百枚“問界”“AITO”“AITO SELECT”“DESIGN FOR AITO”等文字和圖形商標(biāo)轉(zhuǎn)讓至賽力斯汽車有限公司,,商標(biāo)國際分類涉及運(yùn)輸工具,、科學(xué)儀器、廣告銷售等,。
9月13日晚,,賽力斯宣布了一項(xiàng)重要決定,計(jì)劃通過對全資子公司賽力斯汽車投資50億元人民幣的自有資金來增強(qiáng)其財(cái)務(wù)實(shí)力,。這次增資過后,,賽力斯汽車的注冊資本預(yù)計(jì)將達(dá)到99.6億元人民幣
企查查APP顯示,近日,,賽力斯(601127)申請注冊三枚“賽力斯動力”,、“SERES POWER”商標(biāo),國際分類均為運(yùn)輸工具,,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為注冊申請中
11月8日,,問界M7的一位車主向媒體透露,已就事故問題起訴賽力斯,,案件已被法院受理,。車主表示,,事故發(fā)生后賽力斯總部未曾直接出面,一直通過4S店與其聯(lián)系,。他希望更多權(quán)威機(jī)構(gòu)能介入鑒定,。目前案件尚未開庭,需等待進(jìn)一步通知
賽力斯汽車有限公司在2日晚間發(fā)布公告,,計(jì)劃收購其控股子公司持有的919項(xiàng)涉及問界及其他系列的文字與圖形商標(biāo),,以及44項(xiàng)相關(guān)的外觀設(shè)計(jì)專利。此次收購總價(jià)為25億元人民幣,。對于這一舉動,,華為方面作出了回應(yīng),確認(rèn)將問界系列商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯
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