美東時(shí)間10月31日盤前,,網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步公布了2024年三季度財(cái)報(bào),。該公司當(dāng)季營(yíng)收和利潤(rùn)均超出預(yù)期,但總訂單額不及預(yù)期,,導(dǎo)致其股價(jià)大跌,。截至發(fā)稿,優(yōu)步周四美股跌幅超過(guò)11%,,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft股價(jià)也下跌逾5%,。當(dāng)天美股市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳,尤其是科技股,,納指下跌超過(guò)2.5%,。
財(cái)報(bào)顯示,優(yōu)步第三季度營(yíng)收為111.9億美元,,同比增長(zhǎng)20%,,高于分析師預(yù)期的109.8億美元;調(diào)整后的EBITDA為16.9億美元,,同比增長(zhǎng)55%,,高于分析師預(yù)期的16.4億美元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為10.6億美元,,創(chuàng)下歷史新高,。
盡管從營(yíng)收和利潤(rùn)來(lái)看,優(yōu)步的三季報(bào)表現(xiàn)出色,但其另一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)卻低于預(yù)期,。第三季度總訂單額為409.7億美元,,低于分析師預(yù)期的412.5億美元??傆唵晤~包括叫車服務(wù),、外賣訂單以及司機(jī)和商戶的收入,但不包括小費(fèi),。
細(xì)分業(yè)務(wù)方面,,優(yōu)步的核心業(yè)務(wù)出行部門第三季度營(yíng)收為64.1億美元,同比增長(zhǎng)26%,,高于預(yù)期的63.1億美元,;配送部門(即外賣業(yè)務(wù))第三季度營(yíng)收為34.7億美元,同比增長(zhǎng)18%,,高于預(yù)期的34.3億美元,;貨運(yùn)業(yè)務(wù)第三季度營(yíng)收為13.1億美元,同比增長(zhǎng)2%,。
優(yōu)步預(yù)計(jì)第四季度調(diào)整后的EBITDA將在17.8億美元至18.8億美元之間,,中間值略低于分析師預(yù)測(cè)的18.4億美元;預(yù)計(jì)第四季度總訂單額將達(dá)到427.5億至442.5億美元,,中間值同樣低于預(yù)期,,分析師的預(yù)期為437億美元。
由于經(jīng)濟(jì)不確定性和高通脹給乘客帶來(lái)壓力,,優(yōu)步的前景凸顯了市場(chǎng)對(duì)近幾個(gè)季度網(wǎng)約車行業(yè)需求減弱的擔(dān)憂,。Hargreaves Lansdown資金和市場(chǎng)主管Susannah Streeter表示,人們很可能會(huì)稍微轉(zhuǎn)向更便宜的交通方式,。作為全球最大的網(wǎng)約車公司,,優(yōu)步也面臨市場(chǎng)飽和的擔(dān)憂,正將美國(guó)及其他地區(qū)的郊區(qū)視為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),。
恒指現(xiàn)跌超8%,恒生科技指數(shù)跌幅擴(kuò)大至11%,,半導(dǎo)體板塊大跌,,華虹半導(dǎo)體跌近20%,中芯國(guó)際跌超17%
2024-10-08 14:13:41香港恒生科技指數(shù)跌超11%