吉利否認(rèn)與歐委會(huì)單獨(dú)談判

歐盟對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅引發(fā)爭(zhēng)議后,，上汽集團(tuán)和吉利控股集團(tuán)均發(fā)布聲明辟謠,。10月29日，歐盟委員會(huì)公布對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果,，決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅,，稅率在17.8%至45.3%不等,。相關(guān)決定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日晚些時(shí)候在《歐盟官方公報(bào)》公布，并于30日起正式實(shí)施,。吉利否認(rèn)與歐委會(huì)單獨(dú)談判,！

有媒體報(bào)道稱，上汽集團(tuán),、吉利控股集團(tuán)下屬smart汽車有限公司和沃爾沃汽車亞太投資控股有限公司分別提出了單獨(dú)價(jià)格承諾方案,。該方案是指，在華生產(chǎn)并向歐盟出口電動(dòng)汽車的中國(guó)和外資車企提高產(chǎn)品售價(jià),，同時(shí)限制出口數(shù)量,，以保護(hù)歐盟汽車產(chǎn)業(yè)不受沖擊。

10月31日,，上汽集團(tuán)針對(duì)上述報(bào)道發(fā)布聲明,，稱該報(bào)道內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)，純屬造謠,。上汽集團(tuán)強(qiáng)調(diào),，在歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查案中，始終是中國(guó)機(jī)電商會(huì)“價(jià)格承諾方案”的主要參與方,，從未與歐委會(huì)就上汽方案進(jìn)行過(guò)單獨(dú)溝通和談判,。

隨后，吉利控股集團(tuán)也發(fā)布了辟謠聲明。聲明表示,，吉利集團(tuán)（包括但不限于旗下沃爾沃,、smart等品牌）始終在中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)指導(dǎo)下推進(jìn)談判工作，提交的方案均送機(jī)電商會(huì)備案,，從未私自與歐委會(huì)單獨(dú)進(jìn)行溝通談判,。吉利方面還表示，9月下旬至10月中旬,，全程參與了機(jī)電商會(huì)在布魯塞爾與歐委會(huì)就行業(yè)方案展開(kāi)的磋商會(huì)談,。磋商會(huì)談期間，歐委會(huì)主動(dòng)接觸吉利旗下品牌,，但吉利拒絕單獨(dú)溝通,。吉利強(qiáng)調(diào)，自始至終秉持以大局為重的原則,，支持行業(yè)談判,，維護(hù)行業(yè)整體利益和推動(dòng)談判進(jìn)程。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上的歪曲污蔑報(bào)道,，吉利將采取法律措施追究相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員的法律責(zé)任,，以維護(hù)自身合法權(quán)益和良好形象。

上汽與吉利的聲明中提到的中國(guó)機(jī)電商會(huì)是本次反補(bǔ)貼調(diào)查的行業(yè)抗辯方,。商務(wù)部新聞發(fā)言人曾強(qiáng)調(diào),，中國(guó)機(jī)電商會(huì)獲得不同類型中國(guó)企業(yè)的充分授權(quán)，提出了代表行業(yè)整體立場(chǎng)的價(jià)格承諾方案,。中歐雙方已在此基礎(chǔ)上進(jìn)行多輪磋商,，取得一定進(jìn)展。如歐方與部分企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行價(jià)格承諾談判,，將動(dòng)搖彼此信任，干擾磋商整體進(jìn)程,，增加行政成本,。

10月30日，針對(duì)歐委會(huì)公布的對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果,，中國(guó)機(jī)電商會(huì)發(fā)布聲明稱,，將繼續(xù)帶領(lǐng)企業(yè)做好價(jià)格承諾磋商工作，并通過(guò)法律手段維護(hù)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)及企業(yè)合法權(quán)益,。聲明指出,，歐委會(huì)未在終裁公告中糾正之前的諸多錯(cuò)誤認(rèn)定，存在程序透明度不足,、抽樣代表性問(wèn)題以及因果關(guān)系錯(cuò)誤認(rèn)定等問(wèn)題,，嚴(yán)重違反了世貿(mào)組織和歐盟反補(bǔ)貼相關(guān)規(guī)則。吉利否認(rèn)與歐委會(huì)單獨(dú)談判！

自立案以來(lái),，中國(guó)機(jī)電商會(huì)受12家中國(guó)主要電動(dòng)汽車企業(yè)授權(quán),，作為利害關(guān)系方參與損害調(diào)查程序，積極配合歐委會(huì)調(diào)查,，提交多次行業(yè)抗辯意見(jiàn),，并帶領(lǐng)企業(yè)赴歐參加聽(tīng)證會(huì)并召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。終裁披露后,，在12家電動(dòng)汽車企業(yè)授權(quán)下,，中國(guó)機(jī)電商會(huì)于8月24日向歐委會(huì)提交價(jià)格承諾方案。自9月20日起的20余天中,，中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了8輪密集磋商，取得重要進(jìn)展,，但雙方仍存在重大分歧,。目前，中歐雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行新一階段磋商,，中國(guó)機(jī)電商會(huì)期待歐方展現(xiàn)誠(chéng)意,，盡快達(dá)成雙方都能接受的平衡解決方案。