吉利否認(rèn)與歐委會單獨(dú)談判

歐盟對華電動車加征關(guān)稅引發(fā)爭議后，上汽集團(tuán)和吉利控股集團(tuán)均發(fā)布聲明辟謠,。10月29日,，歐盟委員會公布對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，決定對從中國進(jìn)口的電動汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅,，稅率在17.8%至45.3%不等,。相關(guān)決定于當(dāng)?shù)貢r間29日晚些時候在《歐盟官方公報》公布，并于30日起正式實(shí)施,。吉利否認(rèn)與歐委會單獨(dú)談判,！

有媒體報道稱，上汽集團(tuán),、吉利控股集團(tuán)下屬smart汽車有限公司和沃爾沃汽車亞太投資控股有限公司分別提出了單獨(dú)價格承諾方案,。該方案是指，在華生產(chǎn)并向歐盟出口電動汽車的中國和外資車企提高產(chǎn)品售價,，同時限制出口數(shù)量,，以保護(hù)歐盟汽車產(chǎn)業(yè)不受沖擊。

10月31日,，上汽集團(tuán)針對上述報道發(fā)布聲明,，稱該報道內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)，純屬造謠。上汽集團(tuán)強(qiáng)調(diào),，在歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查案中,，始終是中國機(jī)電商會“價格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進(jìn)行過單獨(dú)溝通和談判,。

隨后,，吉利控股集團(tuán)也發(fā)布了辟謠聲明。聲明表示,，吉利集團(tuán)（包括但不限于旗下沃爾沃,、smart等品牌）始終在中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會指導(dǎo)下推進(jìn)談判工作，提交的方案均送機(jī)電商會備案,，從未私自與歐委會單獨(dú)進(jìn)行溝通談判,。吉利方面還表示，9月下旬至10月中旬,，全程參與了機(jī)電商會在布魯塞爾與歐委會就行業(yè)方案展開的磋商會談,。磋商會談期間，歐委會主動接觸吉利旗下品牌,，但吉利拒絕單獨(dú)溝通,。吉利強(qiáng)調(diào)，自始至終秉持以大局為重的原則,，支持行業(yè)談判,，維護(hù)行業(yè)整體利益和推動談判進(jìn)程。對于網(wǎng)絡(luò)上的歪曲污蔑報道,，吉利將采取法律措施追究相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員的法律責(zé)任,，以維護(hù)自身合法權(quán)益和良好形象。

上汽與吉利的聲明中提到的中國機(jī)電商會是本次反補(bǔ)貼調(diào)查的行業(yè)抗辯方,。商務(wù)部新聞發(fā)言人曾強(qiáng)調(diào),，中國機(jī)電商會獲得不同類型中國企業(yè)的充分授權(quán)，提出了代表行業(yè)整體立場的價格承諾方案,。中歐雙方已在此基礎(chǔ)上進(jìn)行多輪磋商,，取得一定進(jìn)展。如歐方與部分企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行價格承諾談判,，將動搖彼此信任,，干擾磋商整體進(jìn)程，增加行政成本,。

10月30日,，針對歐委會公布的對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，中國機(jī)電商會發(fā)布聲明稱,，將繼續(xù)帶領(lǐng)企業(yè)做好價格承諾磋商工作,，并通過法律手段維護(hù)中國電動汽車行業(yè)及企業(yè)合法權(quán)益,。聲明指出，歐委會未在終裁公告中糾正之前的諸多錯誤認(rèn)定,，存在程序透明度不足,、抽樣代表性問題以及因果關(guān)系錯誤認(rèn)定等問題，嚴(yán)重違反了世貿(mào)組織和歐盟反補(bǔ)貼相關(guān)規(guī)則,。吉利否認(rèn)與歐委會單獨(dú)談判,！

自立案以來，中國機(jī)電商會受12家中國主要電動汽車企業(yè)授權(quán),，作為利害關(guān)系方參與損害調(diào)查程序,，積極配合歐委會調(diào)查，提交多次行業(yè)抗辯意見,，并帶領(lǐng)企業(yè)赴歐參加聽證會并召開新聞發(fā)布會。終裁披露后,，在12家電動汽車企業(yè)授權(quán)下,，中國機(jī)電商會于8月24日向歐委會提交價格承諾方案。自9月20日起的20余天中,，中歐技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行了8輪密集磋商,，取得重要進(jìn)展，但雙方仍存在重大分歧,。目前,，中歐雙方技術(shù)團(tuán)隊正在進(jìn)行新一階段磋商，中國機(jī)電商會期待歐方展現(xiàn)誠意,，盡快達(dá)成雙方都能接受的平衡解決方案,。