吉利集團(包括旗下沃爾沃、smart等品牌)一直在機電商會的指導下推進談判工作,。吉利提交的所有方案都已送交機電商會備案,,從未私自與歐委會單獨溝通。
9月下旬至10月中旬,,吉利集團全程參與了機電商會在布魯塞爾與歐委會就行業(yè)方案進行的磋商會談,。期間,歐委會曾主動接觸吉利旗下品牌,,但吉利以大局為重,,拒絕了單獨溝通的提議。
吉利集團始終秉持大局為重的原則,,堅定不移地支持行業(yè)談判,,積極維護行業(yè)整體利益并推動談判進程。
對于網絡上出現的歪曲污蔑報道,,如果不停止,,吉利將采取法律措施,,追究相關機構和個人的法律責任,以維護自身合法權益和良好形象,。
近日,歐盟委員會宣布將對中國進口的電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅,,并于30日起正式實施,。同時,歐盟委員會還發(fā)布了一份278頁的文件,,公布了與歐盟接觸進行價格談判的車企名單
2024-11-01 07:53:52吉利集團聲明:從未私自與歐委會單獨進行溝通談判10月31日,,針對歐盟對華電動車加征關稅引發(fā)的輿論爭議,上汽集團發(fā)表聲明辟謠,。聲明指出,,近日部分媒體報道稱上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判,這一說法嚴重背離事實,,純屬造謠
2024-11-01 00:25:00上汽集團:從未與歐委會單獨談判