報廢更新和置換更新政策對十月份汽車市場景氣度提升起到了重要作用,，每天的報廢更新申請量都在平均1萬臺以上,。目前，一半以上的到店購車者有置換更新需求,。

國家在九月底推出一攬子提振消費信心的政策,，報廢更新及各地以舊換新政策對汽車消費拉動效應明顯。截至10月24日,，全國汽車報廢更新補貼申請超過157萬份,，各地汽車置換更新補貼申請超126萬份，補貼申請量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,。調(diào)查顯示,，37.6%的經(jīng)銷商表示，10月份的汽車置換率與去年同期相比增長了5%-10%,。

國慶黃金周期間,，全國各地大規(guī)模舉辦車展，經(jīng)銷商為沖刺年終目標積極開展促銷活動,，同時新車型密集投放,，這些因素推動了車市整體熱度持續(xù)高漲。預計10月乘用車終端銷量為225萬輛左右,，將實現(xiàn)同比和環(huán)比雙增長,。

從9月下旬開始成交率上升，客流量在10月份黃金周達到高峰,，之后整體進店數(shù)量未出現(xiàn)明顯下滑,。終端降價比例較上個月有所下降，價格相對穩(wěn)定,。按照市場發(fā)展規(guī)律,，10月份銷量略低于9月，但今年10月銷量環(huán)比超過9月,，打破了傳統(tǒng)的金九銀十特征,。

由于日銷量和市場需求指數(shù)明顯上升，經(jīng)銷商庫存壓力在10月份有所改善,。中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查顯示,，2024年10月份國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為50.5%,，同比下降8.1個百分點，環(huán)比下降3.5個百分點,，接近榮枯線,。合資品牌庫存下降較快，經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)率先降至榮枯線之下,。主流合資品牌經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為47.9%,，進口和豪華品牌為54.1%，自主品牌為52.2%,。

今年以來市場疲軟等因素導致經(jīng)銷商庫存壓力較大,，從4月份開始經(jīng)銷商資金流動性緊張問題日益突出。近期銷量提升消化了一定庫存量,，緩解了經(jīng)銷商資金緊張狀況,。中央經(jīng)濟工作會議發(fā)布的一攬子提振消費信心政策也使經(jīng)銷商資金流動性緊張的問題得到一定緩解。

雖然經(jīng)銷商資金流動性緊張問題沒有根本性改善,，但提振了消費信心,，整體需求向好，這是10月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)下降的重要原因,。預計11月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)會低于50,，進入經(jīng)濟景氣區(qū)間。置換更新政策拉動了傳統(tǒng)主流合資品牌銷量提升,。

盡管前期新車銷售虧損過大,，經(jīng)銷商整體經(jīng)營狀況并未顯著好轉(zhuǎn)，流動資金緊張和庫存積壓仍是主要問題,。調(diào)查顯示,，71.5%的經(jīng)銷商計劃在11月初開啟“雙11”購車活動，另有18.0%的經(jīng)銷商在10月中下旬率先拉開促銷序幕,。

進入11月,，車企及經(jīng)銷商保持沖刺狀態(tài)，促銷力度不減,，購車需求將持續(xù)釋放,。隨著天氣轉(zhuǎn)冷及春節(jié)臨近，消費者購車需求增加,。報廢更新和以舊換新補貼政策即將在年底收尾,，經(jīng)銷商銷售節(jié)奏加快以及“雙11”購車活動的開展，將促使消費者到店看車購車,。多種因素下,，11月市場終端銷量將繼續(xù)增長，環(huán)比10月上升，汽車市場將持續(xù)保持旺季銷售勢頭,。建議經(jīng)銷商根據(jù)實際情況理性預估實際市場需求,，加大“以舊換新和報廢更新政策”的宣傳，通過強化服務提振消費信心,，把降本增效放在首位,，防范經(jīng)營風險。