北京馬拉松15分鐘仍未跑過起跑線

10月31日晚7點半,，距離2024北京馬拉松開跑還有60個小時,，地壇體育中心400米田徑跑道上人影交錯。氣溫在10度左右,，幾個由長跑愛好者組成的跑團正在賽道上訓練,，隊員們輕薄的長跑訓練服已被汗水打濕。北京一家跑團的負責人李先生一邊和陸續(xù)趕來的團員打招呼,，一邊親自組織訓練,。他表示，按照慣例,，今晚是不少參賽者最后的訓練日,。11月3日早晨7點半，有“國馬”之稱的北京馬拉松將在天安門廣場開跑,，官方統(tǒng)計已吸引超18萬名跑者報名,，創(chuàng)下歷史紀錄。近年來,，馬拉松賽事在中國如火如荼地發(fā)展,，這股熱潮也在更廣泛地影響著社會經濟領域。

資深馬拉松跑者,、跑步自媒體《跑家》主編趙永杰也在備戰(zhàn)北馬,。他提到，馬拉松比賽的費用門檻不算高，主要成本是報名費,，例如北馬的報名費為200元,。如果去外地或國外參賽，則需要額外支付交通費和住宿費,，花費可能高達幾萬元,。來自浙江的馬拉松愛好者小王表示，國內馬拉松熱度持續(xù)升溫,，熱門城市的比賽名額往往在幾分鐘內就被搶空,。趙永杰補充說，一些熱門馬拉松賽事會推出公益名額,，例如此次北馬的公益名額為2000元一位,，上海馬拉松則為3000元一位。

根據《2023中國路跑賽事藍皮書》,，2016年至2019年是中國馬拉松賽事井噴時期,，僅2019年全國舉行的路跑賽事就多達1828場。疫情后,，馬拉松賽事迅速回暖,，2023年回升到699場，幾乎每天有兩場比賽,。2024年,，國內全馬、半馬賽事延續(xù)了去年的熱度,。深秋季節(jié)被稱為舉辦馬拉松的黃金時期,，僅十月底全國范圍內就有數十場馬拉松比賽同時舉行。

上海體育大學新聞與傳播學院副教授陳國強曾參加1998年第一屆對公眾開放的北京馬拉松,，一直活躍在國內馬拉松的各項比賽中,。他表示，馬拉松是一項長距離,、高強度的運動,，參與者需要具備良好的身體條件和訓練基礎。許多馬拉松賽事要求參與者年齡在20歲以上,，并且賽前進行身體檢查，提交體檢報告,。盡管如此,，馬拉松仍然吸引了越來越多的參與者。杭州一位52歲的跑步愛好者分享了他的經歷：四年前,，由于飽受超重,、脂肪肝和失眠困擾，他開始長跑鍛煉,，堅持每月鍛煉15至18天,，總跑量達到11000公里,，身體指標明顯好轉。現在他平均每年參加全馬,、半馬賽事6場,，半馬成績在1小時40分鐘左右。

李先生透露,，跑團里有很多上班族,，他們會按時參加每周三、四晚上的訓練,。今年的北馬中,，不少跑團骨干打算沖擊更好的成績。據體育界專家分析,，一國人均GDP超過5000美元時,，會進入以馬拉松為代表的全民路跑體育消費周期。中國在2011年人均GDP就超越了5000美元,。隨著人們的消費理念和健身需求升級,，路跑需求越來越大，賽事供給自然增多,。

10月31日上午,，北馬參賽選手開始在國家會議中心進行人臉信息錄入，并領取參賽物品,。趙永杰展示了本次北馬的參賽包,，其中包括阿迪達斯參賽服、科顏氏保濕霜,、雪花啤酒等,。有體育產業(yè)專業(yè)人士表示，目前國內熱門馬拉松賽事的商務競爭非常激烈,，冠名贊助金額從100萬元到2000萬元不等,。小王提到，不少跑者會專門收集不同比賽的運動服,，平時鍛煉穿出來非常引人注目,。趙永杰表示,，馬拉松賽事的收入來源主要包括贊助商的贊助,，贊助商分為冠名贊助商及各級別贊助商。近年來,，國內馬拉松賽事逐漸吸引國內運動品牌,，如廣州馬拉松的贊助商由阿迪達斯改為了安踏，廈門馬拉松則是特步的主場。其他一些賽事的贊助商還包括物流公司如京東,、順豐,、圓通等，以及食品,、飲用水企業(yè),。

如今不少國內汽車品牌也積極參與馬拉松贊助,。長安汽車品牌公關部總經理米夢冬表示,，長安汽車牽手重慶國際馬拉松已有12年，還參與了多個馬拉松賽事的合作,。合資品牌如沃爾沃也成為2024-2026上海馬拉松唯一指定汽車類贊助商,。

10月31日,，為期三天的2024北京·馬拉松博覽會在國家會議中心開幕，設置了參賽選手物品發(fā)放區(qū),、北馬歷史文化展示互動區(qū)等多個展區(qū),。陳國強表示，馬拉松是城市傳播和營銷的手段之一,。許多城市將城市景觀和馬拉松路線結合起來,，提升賽事的曝光效應。舉辦馬拉松賽事不僅有助于城市傳播和營銷,，還能帶動大眾參與體育,，促進產業(yè)發(fā)展，達成良好的社會效益和經濟效益,。

趙永杰指出,，在馬拉松賽事中，大型贊助商和頭部合作企業(yè)非常重視二次流量曝光,。在本次北馬賽事中,，貝殼組織了由經紀人、工程師等組成的專門跑團,。李先生表示,，現在“跑步圈”里的各個跑團也非?！熬怼?，一方面比拼成績,，另一方面通過比賽吸引更多的商業(yè)合作。參與馬拉松能夠讓企業(yè)和個人進一步收獲知名度,，成為展示平臺,。北京馬拉松15分鐘仍未跑過起跑線！