1-9月全球汽車品牌銷量盤(pán)點(diǎn)

2024年1月-9月售價(jià)在10萬(wàn)元以內(nèi)的汽車市場(chǎng),，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

比亞迪46.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)550.1%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)17.2%,；

上汽通用五菱39.6萬(wàn)輛，同比下降2.5%,，市場(chǎng)份額下降5.9%,；

長(zhǎng)安汽車25.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%,，市場(chǎng)份額下降1.8%,；

吉利汽車25.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.4%,；

東風(fēng)日產(chǎn)14.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)210.3%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3.9%；

奇瑞汽車9.74萬(wàn)輛,，同比下降25.2%,，市場(chǎng)份額下降3.3%；

上汽大眾7.54萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)57.3%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.6%；

上汽乘用6.8萬(wàn)輛,，同比下降21.8%,，市場(chǎng)份額下降2%,；

長(zhǎng)城汽車5.41萬(wàn)輛，同比下降30.8%,，市場(chǎng)份額下降2.2%,；

上汽通用4.96萬(wàn)輛，同比下降47.4%,，市場(chǎng)份額下降3.3%,；

一汽大眾4.14萬(wàn)輛，同比下降11.2%,，市場(chǎng)份額下降0.9%,；

零跑汽車3.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)232.1%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.1%,；

北京現(xiàn)代2.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.6%,；

一汽轎車2.57萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.2%,；

廣汽豐田2萬(wàn)輛,，同比下降20%，市場(chǎng)份額下降0.6%,；

2024年1月-9月售價(jià)在10萬(wàn)元以內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng),，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

比亞迪46.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)550.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)30.5%,；

上汽通用五菱28.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%,，市場(chǎng)份額下降14.4%,；

長(zhǎng)安汽車10.66萬(wàn)輛，同比下降0.2%,，市場(chǎng)份額下降7.3%,；

吉利汽車10.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%,，市場(chǎng)份額下降1.2%,；

奇瑞汽車4.48萬(wàn)輛，同比下降27.7%,，市場(chǎng)份額下降5.8%,；

零跑汽車3.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)232.1%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.6%,；

觀點(diǎn)：東風(fēng)日產(chǎn)與北京現(xiàn)代兩個(gè)合資車企都有個(gè)共同的特征,，都有低價(jià)車型走量，2024年也有全新SUV車型希望拉高品牌售價(jià),，但目前來(lái)看,，只能往低走，拉不東價(jià)格上限,；

2024年1月-9月汽車市場(chǎng)10~15萬(wàn)元價(jià)格段,，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

比亞迪130.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.1%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)6.7%,；

吉利汽車61.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.8%,；

長(zhǎng)安汽車51.9萬(wàn)輛，同比下降21.2%,，市場(chǎng)份額下降2.9%,；

奇瑞汽車47.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.7%,；

一汽大眾39.83萬(wàn)輛，同比下降18.4%,，市場(chǎng)份額下降2%,；

上汽大眾39.54萬(wàn)輛，同比下降1.3%,，市場(chǎng)份額下降0.5%,；

一汽豐田31.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.5%,；

東風(fēng)日產(chǎn)30.41萬(wàn)輛，同比下降13.4%,，市場(chǎng)份額下降1.1%,；

廣汽豐田26.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.1%,；

埃安23.41萬(wàn)輛，同比下降13.3%,，市場(chǎng)份額下降0.9%,；

長(zhǎng)城汽車19.91萬(wàn)輛,，同比下降26.1%,，市場(chǎng)份額下降1.4%,；

一汽轎車16.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.1%,；

上汽通用五菱13.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.5%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.8%,；

東風(fēng)本田13.05萬(wàn)輛，同比下降28%,，市場(chǎng)份額下降1%,；

上汽通用11.39萬(wàn)輛，同比下降36.4%,，市場(chǎng)份額下降1.2%,；

2024年1月-9月售價(jià)在10~15萬(wàn)元價(jià)格段的新能源汽車市場(chǎng)，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

比亞迪130.23萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)61.1%,，市場(chǎng)份額下降1.2%；

埃安23.41萬(wàn)輛,，同比下降13.3%,，市場(chǎng)份額下降8%；

長(zhǎng)安汽車17.67萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)130.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.9%；

吉利汽車14.54萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)140.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.7%；

上汽通用五菱12.15萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)226.1%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.3%；

上汽大眾8.37萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)136.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1%；

零跑汽車7.43萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)558.7%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.1%；

北汽新能源4.67萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)24.5%,，市場(chǎng)份額下降0.6%；

上汽乘用4.62萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)204.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.8%,；

上汽通用4.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109.3%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.4%,；

觀點(diǎn)：10~15萬(wàn)元價(jià)格段細(xì)分市場(chǎng)，今年的焦點(diǎn)除了比亞迪就是埃安,，埃安市場(chǎng)份額嚴(yán)重下降,，其他車企都有相同定位的產(chǎn)品推出，年底后換帥的廣汽是否有足夠的策略應(yīng)對(duì)來(lái)年更嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng),；

2024年1月-9月售價(jià)在15~20萬(wàn)元價(jià)格段汽車市場(chǎng),，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

比亞迪47.14萬(wàn)輛，同比下降0.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.7%,；

上汽大眾26.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.3%,；

一汽大眾23.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1%,；

廣汽本田17.32萬(wàn)輛，同比下降5.3%,，市場(chǎng)份額下降0.1%,；

一汽轎車13.19萬(wàn)輛，同比下降11.2%,，市場(chǎng)份額下降0.4%,；

廣汽豐田13.16萬(wàn)輛，同比下降43.4%,，市場(chǎng)份額下降3.6%,；

東風(fēng)本田12.37萬(wàn)輛，同比下降23.7%,，市場(chǎng)份額下降1.2%,；

吉利汽車12.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.7%,；

一汽豐田12.08萬(wàn)輛，同比下降18.9%,，市場(chǎng)份額下降0.8%,；

奇瑞汽車11.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)412.7%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3.6%,；

長(zhǎng)安汽車8.12萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.1%,；

上汽通用6.69萬(wàn)輛，同比下降27.1%,，市場(chǎng)份額下降0.8%,；

長(zhǎng)城汽車5.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.2%,；

一汽奧迪5.22萬(wàn)輛，同比下降16.5%,，市場(chǎng)份額下降0.3%,；

零跑汽車4.89萬(wàn)輛，同比下降7.5%,，市場(chǎng)份額下降0.1%,；

2024年1月-9月售價(jià)在15~20萬(wàn)元價(jià)格段新能源汽車市場(chǎng)，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

比亞迪47.14萬(wàn)輛,，同比下降0.8%,，市場(chǎng)份額下降9.1%；

吉利汽車9.16萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)129.1%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4.2%；

長(zhǎng)安汽車8.08萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)60.7%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2%；

長(zhǎng)城汽車5.06萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)22.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.1%；

零跑汽車4.89萬(wàn)輛,，同比下降7.5%,，市場(chǎng)份額下降1.4%；

一汽轎車4.77萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)27.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.3%；

奇瑞汽車4.59萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1459.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4.1%；

北汽新能源1.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1981.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.7%,；

小鵬汽車1.71萬(wàn)輛，同比下降0.5%,，市場(chǎng)份額下降0.3%,；

合眾新能源1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139.7%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.8%,；

觀點(diǎn)：目前在超過(guò)15萬(wàn)元以上細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪市場(chǎng)份額下降,，只不過(guò)是秦L和海豹06上市較遲,，進(jìn)入2025年，在15~20萬(wàn)細(xì)分市場(chǎng),，比亞迪又會(huì)呈現(xiàn)一波增長(zhǎng),；

2024年1月-9月售價(jià)在20~25萬(wàn)元價(jià)格段車型，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

特斯拉32.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)201.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)14.4%；

一汽奧迪11.56萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)57.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.5%；

華晨寶馬9.89萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)73.5%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.6%；

吉利汽車8.48萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)493.3%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4.8%；

上汽通用8.25萬(wàn)輛,，同比下降35.2%,，市場(chǎng)份額下降3.8%；

理想汽車7.36萬(wàn)輛,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)5.1%,；

比亞迪7.24萬(wàn)輛，同比下降71.8%,，市場(chǎng)份額下降14.2%,；

長(zhǎng)城汽車5.76萬(wàn)輛，同比下降23.8%,，市場(chǎng)份額下降1.7%,；

雷克薩斯5.31萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)413.5%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.9%,；

廣汽傳祺4.65萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)78.6%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.3%,；

一汽大眾4.65萬(wàn)輛,，同比下降31.3%，市場(chǎng)份額下降1.8%,；

AITO問(wèn)界3.49萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)5916.7%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.4%；

北京奔馳3.38萬(wàn)輛,，同比下降9.2%,，市場(chǎng)份額下降0.4%；

小米汽車3.18萬(wàn)輛,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.2%,；

小鵬汽車3.07萬(wàn)輛，同比下降15.6%,，市場(chǎng)份額下降0.6%,；

2024年1月-9月售價(jià)在20~25萬(wàn)元價(jià)格段新能源市場(chǎng)，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

特斯拉32.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)201.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)19.4%；

吉利汽車8.14萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)499%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)7.2%；

理想汽車7.36萬(wàn)輛,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)8.7%,；

比亞迪7.24萬(wàn)輛，同比下降71.8%,，市場(chǎng)份額下降36.5%,；

華晨寶馬3.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)237.5%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.5%,；

AITO問(wèn)界3.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5916.7%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4%,；

小米汽車3.18萬(wàn)輛,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3.7%；

小鵬汽車3.07萬(wàn)輛,，同比下降15.6%,，市場(chǎng)份額下降2.8%；

廣汽傳祺2.78萬(wàn)輛,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3.3%,；

智己汽車2.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83272%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.5%,；

觀點(diǎn)：從年頭開(kāi)始網(wǎng)絡(luò)就不看好特斯拉，一季度降價(jià)一萬(wàn)后,，特斯拉繼續(xù)是一只打不死的小強(qiáng),，當(dāng)然還有極氪和領(lǐng)克，以及理想L6,，其他新能源產(chǎn)品都會(huì)比較艱難,；

2024年1月-9月售價(jià)在25~30萬(wàn)元價(jià)格段汽車市場(chǎng)，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

特斯拉13.52萬(wàn)輛,，同比下降52%,，市場(chǎng)份額下降13.8%；

北京奔馳13.03萬(wàn)輛,，同比下降5%,，市場(chǎng)份額下降1.7%；

華晨寶馬12.46萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)15%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.3%；

AITO問(wèn)界9.58萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)227.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4.9%；

理想汽車7.11萬(wàn)輛,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)5.5%,；

廣汽豐田6.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)160.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.9%,；

吉利汽車6.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.6%,；

長(zhǎng)城汽車5.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1237.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4%,；

蔚來(lái)汽車5.47萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)180.2%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.6%,；

一汽豐田5.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)311.4%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3%,；

2024年1月-9月售價(jià)在25~30萬(wàn)元價(jià)格段新能源汽車,，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

特斯拉13.52萬(wàn)輛，同比下降52%,，市場(chǎng)份額下降32.4%,；

AITO問(wèn)界9.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)227.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)9.6%,；

理想汽車7.11萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)11.2%,；

吉利汽車6.36萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)70.7%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.9%,；

長(zhǎng)城汽車5.65萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1421.7%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)8.2%,；

蔚來(lái)汽車5.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4.9%,；

小米汽車3.54萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)5.6%,；

華晨寶馬2.19萬(wàn)輛,，同比下降43.3%，市場(chǎng)份額下降3.9%,；

比亞迪1.85萬(wàn)輛,，同比下降63.7%，市場(chǎng)份額下降6.8%,；

阿維塔1.77萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1480.4%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.6%,；

觀點(diǎn)：特斯拉讓開(kāi)的25~30萬(wàn)元價(jià)格段細(xì)分市場(chǎng),，下半年開(kāi)始就由小米和理想L6高配版開(kāi)始接手，再加上蔚來(lái)樂(lè)道L60高配版,，此前的包括極氪001,、蔚來(lái)ES6等都會(huì)讓一點(diǎn)路,；

2024年1月-9月售價(jià)在30~35萬(wàn)元價(jià)格段市場(chǎng)，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

一汽奧迪11.68萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)14.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3.8%；

理想汽車9.24萬(wàn)輛,，同比下降7.5%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.6%；

蔚來(lái)汽車7.25萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)44.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4%；

華晨寶馬6.44萬(wàn)輛,，同比下降29%,，市場(chǎng)份額下降2.2%；

AITO問(wèn)界5.61萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)835.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)7.1%；

長(zhǎng)城汽車3.46萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)37.3%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.7%；

廣汽豐田3.03萬(wàn)輛,，同比下降42.7%,，市場(chǎng)份額下降2.3%；

北京奔馳2.42萬(wàn)輛,，同比下降40.6%,，市場(chǎng)份額下降1.6%；

雷克薩斯2.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)22.3%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.9%；

一汽豐田2.33萬(wàn)輛,，同比下降26.8%,，市場(chǎng)份額下降0.7%；

上汽通用1.9萬(wàn)輛,，同比下降61.4%,，市場(chǎng)份額下降3.4%；

吉利汽車1.58萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)17.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.6%；

沃爾沃亞太1.45萬(wàn)輛,，同比下降60.5%,，市場(chǎng)份額下降2.5%,；

嵐圖汽車1.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)328.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.5%,；

比亞迪1.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.9%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.6%,；

2024年1月-9月售價(jià)在30~35萬(wàn)元價(jià)格段新能源市場(chǎng)，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

理想汽車9.24萬(wàn)輛,，同比下降7.5%,，市場(chǎng)份額下降7.2%；

蔚來(lái)汽車7.25萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)44.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3.9%；

AITO問(wèn)界5.61萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)835.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)14.1%；

長(zhǎng)城汽車3.22萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)40.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.5%；

吉利汽車1.58萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)19%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.1%；

嵐圖汽車1.32萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)328.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.7%,；

比亞迪1.25萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)35.9%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.5%,；

騰勢(shì)汽車1.09萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)84.1%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.1%,；

北京奔馳0.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)279.4%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.4%,；

廣汽傳祺0.65萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)147.4%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1%,；

阿維塔0.64萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)24.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.1%；

奇瑞汽車0.54萬(wàn)輛,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.5%,；

華晨寶馬0.34萬(wàn)輛，同比下降76.4%,，市場(chǎng)份額下降3.9%,；

特斯拉0.22萬(wàn)輛，同比下降94.3%,，市場(chǎng)份額下降12.4%,；

一汽轎車0.19萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.5%,；

觀點(diǎn)：奧迪,、問(wèn)界、蔚來(lái)在細(xì)分市場(chǎng)份額增長(zhǎng),，30~35萬(wàn)本屬于新勢(shì)力品牌挑戰(zhàn)豪華品牌的門檻,，豪華品牌看到形勢(shì)不對(duì)，也要降價(jià),；

2024年1月-9月售價(jià)在35~40萬(wàn)元價(jià)格段市場(chǎng),，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

一汽奧迪9.05萬(wàn)輛，同比下降24.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.3%,；

北京奔馳6.04萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)36.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)6.8%,；

理想汽車4.18萬(wàn)輛,，同比下降41.1%,，市場(chǎng)份額下降2.8%,；

華晨寶馬4萬(wàn)輛,，同比下降45.9%,，市場(chǎng)份額下降3.9%,；

騰勢(shì)汽車3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)84.5%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4.5%,；

上汽奧迪1.49萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)296.2%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3%,；

小鵬汽車1.49萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)617.4%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3.3%；

寶馬1.32萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)5.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1%；

上汽通用1.14萬(wàn)輛,，同比下降55.7%,，市場(chǎng)份額下降2%；

廣汽豐田0.87萬(wàn)輛,，同比下降62.1%,，市場(chǎng)份額下降2.1%；

2024年1月-9月售價(jià)在35~40萬(wàn)元價(jià)格段新能源市場(chǎng),，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

理想汽車4.18萬(wàn)輛,，同比下降41.1%，市場(chǎng)份額下降15.9%,；

騰勢(shì)汽車3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)84.5%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)10.8%,；

小鵬汽車1.49萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)617.4%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)9.2%,；

嵐圖汽車0.87萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)38.2%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.1%,；

北京奔馳0.75萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)46.1%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2%,；

蔚來(lái)汽車0.68萬(wàn)輛,，同比下降57.2%，市場(chǎng)份額下降5.4%,；

上汽通用0.48萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1146.9%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3.1%,；

沃爾沃亞太0.45萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)22.5%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.8%,；

廣汽傳祺0.42萬(wàn)輛，同比下降35.6%,，市場(chǎng)份額下降1.2%,；

華晨寶馬0.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)261.4%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.2%,；

觀點(diǎn)：理想銷量超過(guò)寶馬,，這是寶馬自作，拱手相讓的市場(chǎng)份額,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不得不笑納,；

2024年1月-9月售價(jià)在40~45萬(wàn)元價(jià)格段市場(chǎng)，各車企銷量排行表現(xiàn)如下：

北京奔馳7.55萬(wàn)輛,，同比下降35.1%,，市場(chǎng)份額下降3%；

理想汽車5.37萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)156.9%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)15.4%；

騰勢(shì)汽車2.77萬(wàn)輛,，同比下降54.4%,，市場(chǎng)份額下降6.2%；

華晨寶馬2.48萬(wàn)輛,，同比下降66.6%,，市場(chǎng)份額下降11.2%；

雷克薩斯1.25萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)12.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.8%；

上汽通用0.92萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)312.2%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)3%；

寶馬0.73萬(wàn)輛,，同比下降38%,，市場(chǎng)份額下降0.4%；

上汽奧迪0.64萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)44.3%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.3%；

蔚來(lái)汽車0.57萬(wàn)輛,，同比下降0.8%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.6%；

奧迪0.31萬(wàn)輛,，同比下降4.6%,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)0.3%

觀點(diǎn)：奔馳E級(jí)和GLC還是有一點(diǎn)的實(shí)力撐住40~45萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)，尤其是GLC產(chǎn)能上來(lái)后,，不至于讓市場(chǎng)份額掉得太難看,。1-9月全球汽車品牌銷量盤(pán)點(diǎn)！