燃油B級車入門價降至15萬合資品牌降價應(yīng)對競爭

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2024-11-04 11:27:00 第一財經(jīng)

汽車行業(yè)里,，B級車市場因其較大的容量和較高的利潤而備受重視,。長期以來,，這一細(xì)分市場主要由合資品牌主導(dǎo),。然而,，隨著自主品牌在新能源B級車領(lǐng)域的崛起,，合資燃油B級車不得不通過降價來保持競爭力,。

燃油B級車入門價降至15萬

最近,，上汽通用汽車旗下的別克君越2025白金款上市，指導(dǎo)價為20.99萬至23.99萬元,。限時一口價直降5萬元后,，售價區(qū)間降至15.99萬至18.99萬元，比老款車型價格低了2萬到5萬元,。巔峰時期售價曾高達30余萬元的別克君越,，現(xiàn)在起售價已降至16萬元，加上以舊換新等置換補貼政策,，入門門檻甚至跌破了15萬元,。這進一步加劇了B級車市場的價格競爭。

曾經(jīng)是合資品牌的天下,，如今B級轎車市場已被自主品牌打開缺口,。近半年的銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪的秦L DM和海豹06兩款車型分別占據(jù)了銷量排行榜的第一和第三位,，而合資燃油車大眾帕薩特則排在第二,。價格優(yōu)勢成為自主品牌的利器之一，比亞迪這兩款車型的起售價均不到10萬元,，最高配置也不超過14萬元,。自2019年至2024年前9個月，B級車市場的新能源滲透率從2.5%提升至47%,。

為了應(yīng)對自主品牌的沖擊,，主流合資品牌加大了促銷力度。根據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹公布的數(shù)據(jù),，降價幅度從2023年的13%提升至今年8月的22.9%，9月穩(wěn)定在22.6%,。除了別克君越外,，其他熱門合資B級燃油轎車的售價也紛紛下調(diào)，起售價普遍降至15萬元左右,，如大眾帕薩特起售價為15.99萬元,，大眾邁騰起售價為13.49萬元，豐田凱美瑞起售價為13.88萬元,，豐田亞洲龍起售價為14.38萬元,，本田雅閣入門價稍高，為17.98萬元,。

然而,，降價并不是解決車市“內(nèi)卷”的根本辦法。在中國市場,，燃油車市場份額連續(xù)四個月跌破50%,，合資品牌需要盡快推動向新能源和智能化轉(zhuǎn)型。上汽通用副總經(jīng)理薛海濤在接受采訪時承認(rèn)公司在新能源時代的反應(yīng)較慢，但表示公司具備實力,。按照規(guī)劃,，到2025年，上汽通用旗下別克,、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌將推出超過10款國產(chǎn)新能源車,，涵蓋插混、增程和純電等多種動力形式,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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