11月3日下午,,俄羅斯空天軍的一架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)降落在中國太原某機(jī)場(chǎng)。這是該戰(zhàn)斗機(jī)在中國境內(nèi)進(jìn)行的一次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行,,最終目的地是中國廣東珠海,,參加2024年的珠海航展,。
幾天前,有關(guān)蘇-57將參加珠海航展的消息就已經(jīng)被曝光,。一張布展圖顯示,,本次航展為蘇-57預(yù)留了展位。這架編號(hào)054的蘇-57是原型機(jī),,與量產(chǎn)型號(hào)在部分航電設(shè)備上有所不同,。值得注意的是,這架蘇-57沒有攜帶任何武器裝備,,也沒有副油箱和龍勃透鏡,。通常情況下,第五代戰(zhàn)斗機(jī)為了保護(hù)隱身性能,,在非作戰(zhàn)部署時(shí)會(huì)攜帶一些外掛組件或龍勃透鏡以防止隱身性能被窺探,。然而,這架蘇-57并沒有采取這些措施,。
有人認(rèn)為,,這可能是因?yàn)樘K-57的隱身性能并不理想,或者體現(xiàn)了中俄之間的戰(zhàn)略互信,。還有人猜測(cè),,由于原型機(jī)和量產(chǎn)型號(hào)在隱身性能上有較大區(qū)別,暴露數(shù)據(jù)影響不大,。不過,,第三個(gè)說法可能性較小,因?yàn)樘K-57的原型機(jī)和量產(chǎn)型號(hào)在氣動(dòng)布局上基本一致,。
蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)由俄羅斯蘇霍伊公司開發(fā),,設(shè)計(jì)之初被稱為PAK-FA項(xiàng)目。其出色的氣動(dòng)布局和強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能使其機(jī)動(dòng)性在全球五代機(jī)中名列前茅,。采用中央升力體布局的設(shè)計(jì)不僅降低了設(shè)計(jì)難度,,也減少了對(duì)現(xiàn)有航空工業(yè)單位的加工要求。因此,,無論是原型機(jī)還是量產(chǎn)型號(hào),,都不太可能對(duì)這種氣動(dòng)外形做出大的修改。
盡管如此,,蘇-57的隱身能力確實(shí)存在一些問題,。相比F-22等強(qiáng)調(diào)極致雷達(dá)隱身的戰(zhàn)斗機(jī),蘇-57的隱身性能相對(duì)較差,。其復(fù)雜的機(jī)腹曲線和狹窄的內(nèi)部彈艙空間使得雷達(dá)波容易反射,。此外,蘇-57在許多細(xì)節(jié)上的粗糙處理也對(duì)其隱身性能造成了影響,如座艙蓋未進(jìn)行鋸齒狀低RCS處理,、進(jìn)氣道可見發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉等問題,。