高通Q4業(yè)績(jī)超預(yù)期
公司發(fā)布了2020年度業(yè)績(jī)預(yù)告,,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.0-5.2億元,較上年同期增長(zhǎng)71.15%-77.99%,。從單季度看,,2020年第四季度公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.82-2.02億元,較上年同期增長(zhǎng)22.15%-35.57%,,環(huán)比第三季度增長(zhǎng)104.5%-126.97%,。若排除第三季度非經(jīng)常損益0.31億元的影響,并假設(shè)第四季度無(wú)明顯新增非經(jīng)常損益,,則環(huán)比增長(zhǎng)51.67%-68.33%,,仍呈現(xiàn)顯著加速。高通Q4業(yè)績(jī)超預(yù)期,!
國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)回暖和公司核心產(chǎn)品市占率提升是主要驅(qū)動(dòng)力,。例如,長(zhǎng)安汽車2020年銷量達(dá)200.36萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)13.98%,。此外,公司在液晶儀表,、顯示屏,、ADAS等新項(xiàng)目上與吉利的合作已于第一季度落地。
智能座艙業(yè)務(wù)方面,,根據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測(cè),,2020-2023年間全液晶儀表盤滲透率將提高17%,車載娛樂(lè)系統(tǒng)滲透率將提高25%,。公司智能座艙業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將從中高端車型延伸至中低端車型,,覆蓋更多車型。智能座艙單體價(jià)值量從1500元左右攀升至9000元左右,。公司與高通合作的“一芯多屏”產(chǎn)品已率先量產(chǎn),,并且為一汽豐田和廣汽豐田多款平臺(tái)化車型配套的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)產(chǎn)品也于2020年底開(kāi)始逐步量產(chǎn),這將進(jìn)一步穩(wěn)定公司業(yè)績(jī),。
在ADAS領(lǐng)域,,公司布局了360環(huán)視、自動(dòng)泊車,、域控制器,、車道偏離,、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等豐富產(chǎn)品。這些產(chǎn)品已在吉利,、奇瑞等高端車型上投入使用,。英偉達(dá)選擇與公司合作,將Xavier用在其L3級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品上,,并已在小鵬汽車上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。另外,公司77G毫米波雷達(dá)產(chǎn)品有望獲得自主品牌車企訂單,,為公司帶來(lái)新的業(yè)績(jī)?cè)隽俊?/p>
公司客源優(yōu)質(zhì),,新客戶與新項(xiàng)目開(kāi)拓均取得重大突破。為豐田配套的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)產(chǎn)品已于2020年底逐步放量,,支撐2021年全年?duì)I收增長(zhǎng)提速,。公司重視技術(shù)研發(fā)投入,提前布局汽車智能化,,率先進(jìn)軍ADAS業(yè)務(wù),,目前已拿到多家主機(jī)廠訂單,提升了公司的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力,。預(yù)計(jì)公司2020年至2022年的收入分別為65.65億元,、74.38億元、83.97億元,凈利潤(rùn)分別為5.11億元,、6.12億元,、7.20億元,維持買入-A評(píng)級(jí),。高通Q4業(yè)績(jī)超預(yù)期!
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