北京地鐵3號(hào)線12號(hào)線將通車緩解中心城區(qū)交通壓力

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-04 17:43:00 青瞳視角

北京軌道交通3號(hào)線（東四十條站—東壩北站段）和12號(hào)線（四季青橋站—東壩北站段）即將通車,，這將有助于緩解中心城區(qū)交通壓力,、改善居民出行結(jié)構(gòu),，并服務(wù)沿線重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè),。北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)已公布了這兩條線路的線路圖和重點(diǎn)車站效果圖,。

即將開通的3號(hào)線途經(jīng)東城區(qū),、朝陽區(qū),，全長(zhǎng)約15.7公里,，設(shè)站10座,，銜接了大型體育場(chǎng)館,、綜合交通樞紐和重點(diǎn)功能區(qū)，有效補(bǔ)充了中心城區(qū)東北部的軌道交通服務(wù),。12號(hào)線則途經(jīng)海淀區(qū),、西城區(qū)、東城區(qū),、朝陽區(qū),，全長(zhǎng)約28.9公里，設(shè)站20座,，串聯(lián)了中關(guān)村,、望京、東壩等重點(diǎn)功能區(qū),，是貫穿東西的骨干線路,。兩條線路共有18座換乘站，可實(shí)現(xiàn)與多條南北向軌道交通線路的聯(lián)通,，進(jìn)一步拓展了沿線市民軌道出行的可達(dá)范圍,，優(yōu)化了北京市軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),。

兩條線路堅(jiān)持一體化理念，實(shí)現(xiàn)了軌道交通與周邊用地的充分融合,，同步規(guī)劃,，同步設(shè)計(jì)，分期建設(shè),，引導(dǎo)城市活力向軌道沿線集聚,，打造職住平衡、功能復(fù)合,、站城一體的活力廊道,。例如，在東壩西站和東壩北站形成“一段兩站”的城市節(jié)點(diǎn),，提供約90萬平方米的住宅和45萬平方米的商業(yè)辦公空間,，形成了上下聯(lián)動(dòng)、復(fù)合高效的軌道交通綜合開發(fā)特色區(qū)域,。

此外,，兩條線路均可實(shí)現(xiàn)無人駕駛，依托先進(jìn)的列車控制系統(tǒng),，提升了運(yùn)行效率,，還能根據(jù)客流需求靈活轉(zhuǎn)換編組，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,。市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)還公布了一批重點(diǎn)車站的效果圖,，如工人體育場(chǎng)站是3號(hào)線和17號(hào)線的換乘站，與工人體育場(chǎng)更新改造工程一體化建設(shè),，連接工體地下配套商業(yè)和城市公園綜合體,，預(yù)留未來和三里屯商圈地下連通條件，以分流瞬時(shí)人群,，緩解擁堵壓力,。

朝陽站作為北京市重要交通樞紐之一，集高鐵,、城市軌道交通,、地面公交、出租車等多種交通方式于一體,，通過打造城市綜合交通樞紐,，將便捷的交通換乘空間和豐富的商業(yè)空間有機(jī)融合。車站南側(cè)區(qū)間與商業(yè)地塊一體化規(guī)劃設(shè)計(jì),，形成崗位密度高、商業(yè)活力強(qiáng)的站城一體化生活圈,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

關(guān)閉

北京地鐵3號(hào)線12號(hào)線將通車 緩解中心城區(qū)交通壓力

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

北京地鐵3號(hào)線12號(hào)線將通車緩解中心城區(qū)交通壓力