11月22日上午,,直達(dá)機(jī)場(chǎng)的濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)活動(dòng)在濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行,。多位政府和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次活動(dòng),。
作為濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中首個(gè)開(kāi)工并通車(chē)的線路,也是濟(jì)南市首條接入機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“空軌換乘”的地鐵線路,,3號(hào)線二期建成通車(chē),將連接主城東部中心、濟(jì)南東站,、機(jī)場(chǎng)以及臨空港組團(tuán),,填補(bǔ)了濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)沒(méi)有軌道交通接入的空白,是濟(jì)南市交通網(wǎng)絡(luò)的一次重大升級(jí),,對(duì)于完善城市功能,、滿足市民群眾便捷出行需求具有重要意義。
線路建設(shè)過(guò)程中穿越鐵路,、高速,、河流等10余處重大風(fēng)險(xiǎn)源,涉及各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)352處,,包含一二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)66處,,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大,、安全風(fēng)險(xiǎn)高,。濟(jì)南地鐵人通過(guò)持續(xù)優(yōu)化施工組織和施工工藝,采取化整為零,、逐個(gè)突破的方法,,成功解決了工程建設(shè)中遇到的一系列技術(shù)難題,高質(zhì)高效完成了按期通車(chē)任務(wù),。
目前,,濟(jì)南市軌道交通建設(shè)進(jìn)入施工高峰期,4,、6號(hào)線有序轉(zhuǎn)入機(jī)電,、裝修等站后建設(shè),7,、8,、9號(hào)線和低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線土建施工全面鋪開(kāi)。從今年開(kāi)始,,力爭(zhēng)每年至少開(kāi)通一條軌道交通線路,,到2027年全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破300公里。
活動(dòng)當(dāng)天,,在3號(hào)線機(jī)場(chǎng)南站站廳非付費(fèi)區(qū),,濟(jì)南地鐵“泉韻集市”活動(dòng)同步開(kāi)啟。山東農(nóng)科院農(nóng)副產(chǎn)品和各知名品牌產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)展銷(xiāo),,吸引乘客紛紛駐足,。濟(jì)南地鐵積極探索定制高水準(zhǔn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式,在地鐵站點(diǎn)內(nèi)部及周邊全力塑造契合多種行業(yè)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境,,旨在為乘客提供便捷,、舒適的服務(wù)體驗(yàn),,充分滿足乘客的多元化消費(fèi)需求。
3號(hào)線二期工程2021年3月開(kāi)工建設(shè),,2024年內(nèi)連續(xù)實(shí)現(xiàn)了“洞通”“軌通”“電通”等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo),,今年8月完成項(xiàng)目工程驗(yàn)收,順利進(jìn)入試運(yùn)行階段,,近日經(jīng)過(guò)竣工驗(yàn)收后,,今日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
12月14日大連地鐵微博發(fā)布最新消息目前,地鐵3號(hào)線大連站已恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),。由此帶來(lái)不便,,我們深表歉意,,感謝您的理解與支持
2024-12-14 16:10:38大連地鐵3號(hào)線大連站已恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)