汽車產(chǎn)業(yè)大洗牌,！日產(chǎn),、本田醞釀合并探討合作可能性

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-18 09:24:03 華爾街見聞

汽車產(chǎn)業(yè)大洗牌，日產(chǎn)本田醞釀合并,。日本汽車制造商日產(chǎn)和本田計劃就合并事宜展開談判，以更好地應(yīng)對快速變化的全球汽車產(chǎn)業(yè),。報道指出,，兩家公司考慮通過設(shè)立控股公司進行運營，并將在不久后簽署諒解備忘錄,。此外,，兩家公司還計劃最終將三菱汽車納入控股公司旗下，而日產(chǎn)目前是三菱汽車的最大股東,，持有24%的股份。

日產(chǎn)和本田均表示,，有關(guān)合并的報道內(nèi)容并非由任何一家公司發(fā)布,。兩家公司在電子郵件聲明中提到，關(guān)于合作的各種可能性正在探討中,，未來如有進一步消息會及時公布,。消息傳出后，本田美股最高上漲約2%,，日產(chǎn)的場外交易股價最多上漲超過11%,。

如果此合并順利達成，這將成為自2021年1月菲亞特克萊斯勒與法國PSA集團合并組建Stellantis以來,，全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的一次合并,。分析認為，本田和日產(chǎn)若順利合并,，將打造一個與豐田相抗衡的汽車巨頭,，實質(zhì)上會將日本汽車產(chǎn)業(yè)整合為兩大陣營，并為本田和日產(chǎn)提供更多資源,，以在全球市場與更大規(guī)模的競爭對手展開競爭,。今年上半年，本田,、日產(chǎn)和三菱三家公司合計在全球銷售了約400萬輛汽車,，遠低于豐田單獨銷售的520萬輛。

今年8月,，日產(chǎn)和本田曾就共享汽車零部件和軟件達成戰(zhàn)略合作,。當時，本田首席執(zhí)行官三部敏宏曾提出與日產(chǎn)進行資本合作的可能性,。此前就有汽車行業(yè)的咨詢顧問及其他專家呼吁,，通過并購共享成本，以更好地應(yīng)對中國汽車制造商的快速擴張以及美國電動車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的競爭。

作為僅次于豐田的日本第二和第三大汽車制造商,，本田和日產(chǎn)在中國市場的份額正在下滑,。11月，中國市場占全球電動汽車銷量的近70%,，當月電動汽車購買量超過127萬輛,。2023年，本田與日產(chǎn)的全球合計銷量為740萬輛,，但他們正面臨來自電動汽車制造商的挑戰(zhàn),，尤其是在中國市場，比亞迪等企業(yè)已大幅領(lǐng)先,。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

汽車產(chǎn)業(yè)大洗牌,！日產(chǎn),、本田醞釀合并 探討合作可能性

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

汽車產(chǎn)業(yè)大洗牌,！日產(chǎn),、本田醞釀合并探討合作可能性