目前,,日產(chǎn)正加快重組步伐,,以應(yīng)對營收增長停滯和利潤下滑的壓力。上個月,,日產(chǎn)公布其上半財年凈利潤同比大幅下滑90%以上,,并將全年營業(yè)利潤預(yù)期下調(diào)了約70%。該公司面臨來自激進(jìn)股東的壓力,,以及令人擔(dān)憂的債務(wù)負(fù)擔(dān),,導(dǎo)致信用市場對其投資級評級產(chǎn)生了猜測。此外,,日產(chǎn)已部分解除與法國雷諾集團(tuán)長達(dá)25年的復(fù)雜戰(zhàn)略合作關(guān)系,。
《金融時報》上月曾報道,日產(chǎn)正在尋找一個主要投資者來取代部分雷諾的股權(quán)持有,,且并未排除本田收購其部分股份的可能性。而本田目前正在調(diào)整戰(zhàn)略,,加速混合動力汽車的發(fā)展,,同時加大投資以提升純電動汽車的生產(chǎn)能力。
其他傳統(tǒng)車企也面臨困境,。通用汽車和福特汽車已放慢電動汽車的投資步伐,,原因是高借貸成本與充電基礎(chǔ)設(shè)施不足阻礙了電動車的普及,盡管政府提供了激勵措施,。在歐洲,,大眾汽車正與工會進(jìn)行艱難的成本削減談判,原因是需求下降與成本上升帶來了巨大壓力,。
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