油價(jià)“第9跌”,！92號(hào)汽油最新價(jià)格

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2024-11-08 09:14:27 百家號(hào)

11月6日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整遇年內(nèi)第九次下調(diào),。據(jù)國家發(fā)展改革委消息,，國內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸將下調(diào)145元和140元,。

折合成升價(jià),，每升92號(hào)汽油,、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別下調(diào)0.11元、0.12元和0.12元,。本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)落地后,，今年國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷22輪調(diào)整，其中9次上調(diào),，4次擱淺,，9次下調(diào)。油價(jià)“第9跌”,！92號(hào)汽油最新價(jià)格,！

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬指出，本輪國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在負(fù)值區(qū)間震蕩,，本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)確認(rèn)后,，私家車單次加滿一箱50升的汽油后將少花5.5元。物流行業(yè)以月跑10000公里,，百公里油耗在38升的重型卡車為例,，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少213元左右,，物流運(yùn)輸成本有所下降。

油價(jià)“第9跌”,！92號(hào)汽油最新價(jià)格

成品油市場(chǎng)延續(xù)汽油弱柴油強(qiáng)走勢(shì)

國投安信期貨分析師王盈敏對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,，10月下旬以來成品油市場(chǎng)延續(xù)汽油弱柴油強(qiáng)走勢(shì)。

需求方面,，10月下旬,，汽油需求隨著出行回落而下滑，加上隨著新能源車銷量滲透率不斷提高,，汽油需求預(yù)計(jì)難改低迷;物流行業(yè)柴油消費(fèi)仍顯疲態(tài),，10月一般是一年內(nèi)柴油主要去庫季，后續(xù)柴油需求預(yù)期季節(jié)性轉(zhuǎn)弱,。

利潤方面,，10月下旬以來，主營煉廠汽油裂解價(jià)差下降而柴油裂解價(jià)差上漲,。供應(yīng)方面,，11月主營煉廠開工率預(yù)計(jì)大概率震蕩下行，國內(nèi)煉廠低開工態(tài)勢(shì)或?qū)⒀永m(xù)至年末,。

綜合來看，在OPEC+推遲增產(chǎn)及地緣溢價(jià)觸底回升延后油價(jià)下破節(jié)奏的背景下,，國內(nèi)成品油的成本端暫時(shí)止跌反彈,，汽油市場(chǎng)預(yù)計(jì)延續(xù)供需雙弱格局,，價(jià)格或呈震蕩偏弱走勢(shì);柴油市場(chǎng)存在區(qū)域供需失衡問題，加上柴油商業(yè)庫存一直處在低位,，煉廠推漲柴油價(jià)格并無太大壓力,。相比汽油，柴油的宏觀屬性略強(qiáng)些,，9月以來政府出臺(tái)一系列利好經(jīng)濟(jì)政策，10月屬于柴油市場(chǎng)需求的“銀十”傳統(tǒng)旺季,，利好政策傳導(dǎo)到柴油需求預(yù)計(jì)仍需時(shí)間,。后市而言，柴油價(jià)格預(yù)計(jì)上行但需求季節(jié)性走弱難以證偽情況下不宜對(duì)上漲空間過于樂觀,。

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