北京公交集團(tuán)公布了企業(yè)成本數(shù)據(jù),。2023年,北京地面公交總成本為201.99億元,,客運(yùn)量20.87億人次,,人均運(yùn)營成本達(dá)9.68元/人次。目前,北京公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:10公里內(nèi)收費(fèi)2元,,10公里以上部分,,每增加1元可乘坐5公里。使用公交卡乘坐地面公交還可享受5折優(yōu)惠,,學(xué)生卡享2.5折優(yōu)惠,。
統(tǒng)計顯示,北京有軌電車西郊線2023年支出成本費(fèi)用總額為1.02億元,,乘客進(jìn)站量為725.53萬人次,,人均運(yùn)營成本為14.03元/人次。亦莊有軌電車T1線運(yùn)營成本略高,,為1.23億元,,乘客進(jìn)站量僅有73.73萬人次,人均運(yùn)營成本高達(dá)166.73元/人次,。根據(jù)官方公布的票價,,亦莊T1線票價為3—4元,這意味著政府要對每位乘客補(bǔ)貼超160元,。
T1線是北京第二條有軌電車線路,,全長13.25千米,貫穿北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)各大產(chǎn)業(yè)基地和重要功能區(qū),。一位亦莊地區(qū)乘客介紹,,T1線沿線有多家大型企業(yè)和機(jī)構(gòu),這些單位都有自己的班車,,開發(fā)區(qū)內(nèi)通勤需求有限,,且沿線公交線路也很成熟,有軌電車速度較慢,,所以乘客乘坐積極性不高,。