10月31日,臨沂市啟動(dòng)了電動(dòng)自行車以舊換新活動(dòng),,對交回個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼,。然而,到了11月4日,,不少市民在參與活動(dòng)時(shí)遇到了困擾,。
在一家電動(dòng)自行車品牌店內(nèi),一位正在挑選新車的市民表示,,她原本看中了一款新車,,打算借此機(jī)會(huì)更換舊車。但被告知該車型不符合新國標(biāo),,無法參與以舊換新活動(dòng),。她的舊電動(dòng)車已使用多年,電池續(xù)航和安全性能大幅下降,,換車需求迫切,,卻遭遇了這樣的尷尬。
據(jù)了解,,自11月1日起,,電動(dòng)自行車新國標(biāo)GB 43854-2024《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》、GB 42295-2022《電動(dòng)自行車電氣安全要求》第1號(hào)修改單以及GB 42296-2022《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》第1號(hào)修改單正式實(shí)施,。這些新標(biāo)準(zhǔn)對電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池的單體電池和電池組在電氣安全,、機(jī)械安全、環(huán)境安全等方面提出了更為嚴(yán)格的技術(shù)要求,;同時(shí),,兩個(gè)1號(hào)修改單也在安全指標(biāo)、電路分離,、禁止車載充電器以及增加溯源編碼永久性標(biāo)志等方面作出了明確規(guī)定,。
面對市民的疑慮和困惑,臨沂某品牌電動(dòng)車銷售負(fù)責(zé)人坦言,,現(xiàn)在以舊換新的要求是新車必須符合新國標(biāo),。由于新國標(biāo)剛剛實(shí)施,市面上很少有符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,,因此大部分電動(dòng)自行車都無法參與以舊換新活動(dòng),。他理解市民的換車需求,但也表示目前確實(shí)存在市場供應(yīng)不足的問題,。
該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋道,,他們一直在積極與廠家溝通,希望盡快推出符合新國標(biāo)的新車型,。但由于新國標(biāo)實(shí)施時(shí)間較短,,廠家調(diào)整生產(chǎn)線需要時(shí)間,,所以目前市場上符合要求的電動(dòng)自行車數(shù)量有限。同時(shí),,他們正在與商務(wù)局等相關(guān)部門積極溝通,,尋求解決方案。
7月25日,國家發(fā)展改革委的新聞發(fā)布會(huì)上,,商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司司長徐興鋒針對電動(dòng)自行車以舊換新政策做出說明
2024-07-26 17:55:31穩(wěn)步有序推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新