昨日,本市空氣質(zhì)量維持在輕度至中度污染水平,。預(yù)計(jì)今天下午將有3級(jí)左右偏北風(fēng),,大氣擴(kuò)散條件和能見(jiàn)度有所好轉(zhuǎn)。未來(lái)一周北京將有兩次冷空氣活動(dòng),,大氣能見(jiàn)度會(huì)階段性好轉(zhuǎn),。面對(duì)空氣重污染橙色預(yù)警,相關(guān)部門持續(xù)行動(dòng),,檢查發(fā)現(xiàn)141個(gè)大氣環(huán)境污染問(wèn)題,,已經(jīng)移交相關(guān)執(zhí)法部門處理。
近期京津冀及周邊地區(qū)已發(fā)生3次大范圍污染過(guò)程,。自11月8日起,,北京啟動(dòng)了今年首個(gè)空氣重污染橙色預(yù)警。昨日,,北京空氣質(zhì)量持續(xù)維持在輕度至中度污染水平,。14時(shí)至18時(shí),PM2.5濃度略有下降,,但19時(shí)后再度抬升,。截至20時(shí),北京實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù)為158,,達(dá)到四級(jí)中度污染水平,,西部地區(qū)污染程度較高。
秋冬季污染頻發(fā)的主要原因是氣象條件不利,。數(shù)據(jù)顯示,,今年秋季以來(lái),北京地區(qū)天氣呈現(xiàn)大風(fēng)少,、濕度大,、大霧顯著偏多的特點(diǎn),。形成這種天氣特征的主要因素包括太陽(yáng)黑子活動(dòng)異常活躍,,導(dǎo)致北大西洋海溫和印度洋海溫明顯偏高,,以及“秋臺(tái)風(fēng)”頻繁登陸東南沿海,攜帶充足的暖濕空氣向北輸送,。這些條件疊加使得近期京津冀及周邊地區(qū)大氣持續(xù)“靜穩(wěn)和高濕”,。
在本次污染過(guò)程中,京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量呈現(xiàn)“南北兩重天”的特點(diǎn),。偏南風(fēng)持續(xù)影響下,,區(qū)域南部擴(kuò)散條件總體有利;京津冀中部風(fēng)力較弱,,疊加逆溫高濕等不利因素,,導(dǎo)致污染物在太行山前匯聚,部分城市已達(dá)中至重度污染水平,。此外,,京津冀及周邊地區(qū)火電供熱行業(yè)和柴油貨車、工程機(jī)械等活動(dòng)水平處于高位且有所上升,,排放的氮氧化物(NOx)等污染物及其化學(xué)轉(zhuǎn)化是PM2.5污染的主要因素,。
根據(jù)污染源監(jiān)控監(jiān)管數(shù)據(jù)分析,11月以來(lái),,在工業(yè)源方面,,京津冀及周邊地區(qū)陸續(xù)啟動(dòng)供暖試運(yùn)行,火電供熱行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)工率較10月下旬上升約5個(gè)百分點(diǎn),,鋼鐵,、焦化等生產(chǎn)工序不可中斷行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行;在移動(dòng)源方面,,區(qū)域重型貨車交通流量,、工程機(jī)械開(kāi)工時(shí)長(zhǎng)較10月下旬環(huán)比上升一成左右。這些都是區(qū)域內(nèi)污染排放量較高的行業(yè),,特別是對(duì)全社會(huì)NOx排放的累計(jì)貢獻(xiàn)超過(guò)一半,,在不利氣象條件下向硝酸鹽快速轉(zhuǎn)化,導(dǎo)致PM2.5污染持續(xù)加劇,。