夜騎開封的共享單車被倒賣 “說走就走”的膽量非當(dāng)代大學(xué)生莫屬(2)

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2024-11-10 10:57:56 東哥

有了“點贊”,，自然也會有“吐槽”,，而這些吐槽的對象正是大學(xué)生們。清晨,，朝向開封的隊伍浩浩蕩蕩,，一眼望去無盡頭。清晨4點,，“騎行軍”竟然把鄭開大道堵得水泄不通,。自行車在交通中堵塞的情況，確實不常見,。繁榮與狂歡的另一面,，是數(shù)以百計的自行車究竟去向何方的問題。從鄭州到開封的這條路，基本上都是下坡,，即使騎自行車也不會覺得特別疲憊,。但是回程時就變成了上坡，超過50公里的坡道讓許多大學(xué)生選擇放棄私家車,，改用其他交通方式返回鄭州,。于是，大量共享單車“去而不回”,，成了擁堵在開封的“負(fù)擔(dān)”,。甚至有些本地居民一覺醒來時，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)被自行車“圍住”了,，連個可供行走的道路都沒有,。與此同時，鄭州方面也遇到了困擾,。共享單車大量減少,，日常的“便利”也隨之消失。還有網(wǎng)友抱怨,，周六加完班后走出地鐵口,，像往常一樣騎上一輛共享單車回家。結(jié)果地鐵口空曠得一輛車都沒有,。又要在周六加班,，工作結(jié)束后也不能順利回到家。這使得網(wǎng)友們感到“十分無奈”,。

因此,，如何把自行車調(diào)整回去，成為了當(dāng)下的首要任務(wù),。根據(jù)自行車調(diào)度師的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，從鄭州駛向開封的車輛，短短一個晚上就超過了6000輛,。這件事情需要共享單車的運營維護部門投入大量的精力和人力來處理,。面對突然增加的工作量，他們顯然感到有些力不從心,，最終連交警也出面進行了協(xié)助,。對此，有網(wǎng)友玩笑說道：如果宣傳騎車回鄭州是免費的,，大家肯定都會騎回去,。這樣的熱情與活力，只有大學(xué)生能夠擁有,。還有網(wǎng)友提到,，800米的體測跑不完,，騎行超過50公里就是隨心所欲的出發(fā)。實際上,，大學(xué)生的“青春氣息”早在去年就已經(jīng)展現(xiàn)出來了,。2023年3月，大學(xué)生們悄然興起了一種“特種兵式”的旅游方式,。他們通常在周五上完課后就出發(fā),，在綠皮火車上度過了一個夜晚,，早晨抵達(dá)目的地后便開始游玩和品嘗美食,。玩到周天下午，趕上最后一班火車返回學(xué)校,。周一早上按時在教室參加“早八”,。這種“連軸轉(zhuǎn)”的玩法，讓很多人直言“難以承受”,。只有大學(xué)生這一群體能夠駕馭,。在最短的時間內(nèi)盡可能品嘗更多美食，游覽最多的景點,。每天走5萬步,，游覽十多個景點幾乎已成常態(tài)。以“極限”為核心主題,，許多人感慨：年輕意味著身體健康,。直到如今，仍有不少“特種兵”趁機去旅行,。實際上,，這與此次的“夜騎大軍”有著相似之處。探究這個背后的原因是非常有必要的,。

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