近日,哪吒汽車在傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”中表現(xiàn)不佳,,不僅未按時公布10月的交付數(shù)據(jù),,還陷入了員工討薪和消費(fèi)者提車難的困境。這些問題讓哪吒汽車的處境愈發(fā)艱難,,外界質(zhì)疑聲四起,。
按照慣例,哪吒汽車會在每月的1日公布上月的交付數(shù)據(jù),,但至今未公布10月的數(shù)據(jù),。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),哪吒汽車在10月的批發(fā)銷量預(yù)估為8000輛,,遠(yuǎn)低于市場預(yù)期,。
除了銷量下滑,哪吒汽車還面臨員工討薪的問題,。越來越多的內(nèi)部員工在社交媒體上發(fā)帖討薪,,并組建了維權(quán)群。據(jù)透露,,哪吒汽車于10月29日面向全體研發(fā)人員實施了降薪計劃,,降幅在5%-30%不等,涉及約千人,。盡管公司回應(yīng)稱此舉是為了啟動全員股權(quán)激勵計劃,,但員工們表示不滿,認(rèn)為降薪只是口頭通知,,沒有收到書面通知或新的勞動合同,,也沒有簽訂股權(quán)激勵合同。唯一收到的“書面”通知是延遲發(fā)放工資的群發(fā)短信,,稱部分員工的薪資先按50%發(fā)放,,剩余部分待方案通過后再補(bǔ)發(fā)。此外,,還有員工透露,,哪吒汽車在9月就開始裁員,并給出了N的賠償,,但離職員工至今未收到賠償金,。
消費(fèi)者也面臨著提車難的問題。不少消費(fèi)者反映已經(jīng)交付定金數(shù)日,,卻未能如期提車,。哪吒汽車在售的車型中,哪吒L和哪吒S獵裝是交付延遲的“重災(zāi)區(qū)”,。針對提車問題,,哪吒汽車表示主要是部分零部件供應(yīng)不上。
哪吒汽車自年初以來負(fù)面消息不斷,,包括欠薪,、欠供應(yīng)商貨款等,。盡管公司多次辟謠并嘗試自證,但效果有限,。雖然哪吒汽車獲得了大額投資,,但近三年累計虧損高達(dá)183億元,高管高薪和天價廣告費(fèi)也引發(fā)爭議,。供應(yīng)商受到波及,,導(dǎo)致生產(chǎn)端出現(xiàn)危機(jī),部分車型交付延遲,。
在銷量方面,,哪吒汽車與頭部造車新勢力相比表現(xiàn)不佳。月銷量持續(xù)下滑,,品牌向上策略未見成效,。哪吒汽車曾嘗試推出中高端車型,但市場反應(yīng)平平,。面對這一系列危機(jī),,盡快完成上市成為哪吒汽車的重要任務(wù)。
6月26日,,哪吒汽車主體合眾新能源汽車向港交所遞交上市申請,;7月10日,中國證監(jiān)會接收其上市備案申請,。然而,,8月3日,監(jiān)管部門要求其提供補(bǔ)充材料,,包括外資準(zhǔn)入政策的合規(guī)說明,、保險業(yè)務(wù)的合規(guī)說明、股東及員工持股情況等,。按照規(guī)定,,IPO批準(zhǔn)有效期為6個月,否則需重新提交IPO申請,。這意味著,,合眾新能源必須在接下來的兩個月內(nèi)完成上市工作。
哪吒汽車雖然在國際市場上取得了一定成績,,但國內(nèi)市場的問題使得其自證頻頻遭到質(zhì)疑,。海外戰(zhàn)略能否如期推進(jìn)也存在不確定性。哪吒汽車需要在短時間內(nèi)解決一系列問題,,包括員工薪資,、消費(fèi)者提車、銷量下滑以及IPO進(jìn)程等,,才能走出困境,,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。
未發(fā)布10月銷量,、降薪裁員、被A股供應(yīng)商起訴,、線下門店與線上直播間人氣低迷……步入11月,,哪吒汽車接連遭遇各種“煩惱”,。
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