電動(dòng)自行車火災(zāi)已達(dá)2.5萬起
根據(jù)國(guó)家消防救援局的數(shù)據(jù),,自2018年以來,,電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的年增長(zhǎng)率約為20%,,到2023年已累計(jì)達(dá)到2.5萬起,。這些事故主要由電池故障和非法改裝等問題引起。
研究表明,,大多數(shù)電動(dòng)自行車火災(zāi)是由電池故障導(dǎo)致的,,其中鋰電池相關(guān)的事故占比超過60%。實(shí)驗(yàn)顯示,,一旦鋰電池起火,,它會(huì)迅速燃燒,在三分鐘內(nèi)溫度可升至1000℃,。當(dāng)鋰電池發(fā)生熱失控時(shí),,傳統(tǒng)的滅火方法如潑水、使用干粉滅火器或沙土覆蓋都無法有效撲滅火焰,。電動(dòng)自行車火災(zāi)已達(dá)2.5萬起,!
為應(yīng)對(duì)這一問題,相關(guān)部門正在加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池的安全管理,?!峨妱?dòng)自行車鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》已于今年11月1日正式生效,對(duì)最大輸出電壓不超過60伏特的電動(dòng)自行車所用鋰離子電池設(shè)定了強(qiáng)制性的安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),。此外,,解決電動(dòng)車充電安全問題還需要加快完善公共充電設(shè)施建設(shè),避免出現(xiàn)“飛線充電”及將電動(dòng)自行車帶入室內(nèi)等高風(fēng)險(xiǎn)行為,,從而進(jìn)一步降低潛在安全隱患,。
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