首次證實,!太陽系發(fā)現(xiàn)300光年“宇宙高速路”,,X射線望遠鏡繪制星際通道全圖
最近,美國加州大學圣地亞哥分校的研究人員研究了發(fā)現(xiàn)了存在于太陽系的一條“星際高速公路”,,消息一出,,迅速引發(fā)了大量議論和廣泛關注?那么,,這條“星際高速公路”到底是誰“鋪設”的呢,?是外星文明嗎?我們一起來看看——
科學家認為,,宇宙萬物之間,,存在著引力的相互影響,在這種引力的相互影響下,各自形成了各自運轉的軌道,,這種被固定下來的軌道,,才保證了宇宙星體之間各行其道,并不隨便地相互碰撞,。這一點啟發(fā)科學家們思考,那么,,在宇宙星體之間,,是否存在一個“高速通道”呢?如果“走”(飛行)在這條高速通道上是不是既省時又省力呢,?
正是基于這樣一種考慮,,科學家首先計算了太陽系數(shù)百萬個天體的軌道,其中包括彗星、月亮和行星,,結果發(fā)現(xiàn)木星周圍就存在這樣一條特殊的通道,,科學家利用它設計了兩次“航海家”任務的飛越輔助運輸路線,并節(jié)約了大量的能源,。
然而,,除了巧妙利用引力節(jié)約太空航行的能量外,是否也存在節(jié)約時間的“星際高速公路”呢,?這需要科學家進一步去研究和計算,。2020年12月15日,《科學進展》雜志上發(fā)表了一篇文章,,介紹了這一研究的最新成果,,即美國的天文學家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一條貫穿太陽系的新的“星際高速公路”,它可以在未來加快航天器從地球到太陽系遙遠區(qū)域的旅行時間,甚至有利于監(jiān)測和了解可能與地球碰撞的近地物體運行規(guī)律,。
當然,,這條新發(fā)現(xiàn)的“星際高速公路”,并不是外星文明“鋪設”的,。它的存在仍舊與太陽系各星體之間引力的相互作用有關,。美國加州大學圣地亞哥分校的研究人員研究了太陽系中各種天體的軌道,并計算出它們是如何相互配合和相互作用的。結果發(fā)現(xiàn)竄行于木星附近的彗星和小行星,,沿著這條“星際高速公路”在不到10年的時間,,便從木星運行到了海王星附近,這比科學家預想的速度快了很多,!
這一發(fā)現(xiàn)令天文學家興奮異常,,因為這對立志走向星辰大海的人類來說,意義重大,,沿著這條“星際高速公路”我們可以更快地去到太陽系更遠的地方,,甚至飛出太陽系,去到其它恒星系,。
天文學家們研究發(fā)現(xiàn),,這條“星際高速公路”是一條由無數(shù)個拱門形狀的流行通道所組成的,。而它正是太陽系各種星體之間引力巧妙作用造就的。然而,,這僅僅是一個新的發(fā)現(xiàn),,至于如何巧妙利用這條“星際高速公路”,從而節(jié)約人類在太陽系飛行的時間,,還有待于科學家進一步的研究,。
當然,這條新發(fā)現(xiàn)的“星際高速公路”和我們習慣上所想象的時空隧道并不是一回事,。"時空隧道"是指穿越時空的一種途徑,,被視為是一種超自然現(xiàn)象,是被宇宙超級文明所掌握的一種星際穿越的通道,。而我們現(xiàn)在正討論的這條“星際高速公路”卻是基于引力相互作用,、并真實存在的太陽系飛行物體能夠掌握的一條“捷徑”。
據(jù)科學家稱,,這條“星際高速公路”既然存在于太陽系,,那么,它也一定存在于整個宇宙,。我們希望人類能早一天掌握它,,并幫助人類更快地走向星辰大海。
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2024-10-20 17:49:13太陽系考古對我們意味著什么吉林松原一哥們和朋友開車途經(jīng)一處紅綠燈路口,,因為停車線的位置距離紅綠燈距離太遠,一百四五十米遠的距離,,早晨,,稍微有點霧氣,紅綠燈是否變化很難分辨清楚。
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