上汽通用銷量下滑趨勢未能改變 10月銷量降57.34%

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2024-11-12 19:50:10 長江商報

上汽通用銷量下滑趨勢未能改變

上汽通用銷量下滑的趨勢持續(xù)未改,。11月8日晚間，上汽集團發(fā)布的產銷快報顯示,，上汽通用10月銷量為3.63萬輛,，同比下降57.34%；前10個月累計銷量為31.47萬輛,，同比下降61.11%,。

截至2024年上半年底，上汽通用總資產達810.66億元,，凈資產為142.29億元,，資產負債率達82.45%。與2021年期末相比,，上汽通用兩年半來總資產減少約255億元,，凈資產減少84.39億元。

11月8日,，上汽集團在公司官方網站上發(fā)布產銷快報,，顯示10月份整車批發(fā)銷量為40.2萬輛,，終端交付量為45.7萬輛，同比增長6.4%,，環(huán)比增長12.7%,。其中，新能源汽車交付16.1萬輛,，同比大漲51.2%,；海外市場終端交付10.2萬輛，同比增長7.3%,。上汽集團表示,，自7月份以來,，整車終端交付量已連續(xù)四個月實現(xiàn)環(huán)比增長,。隨著年底汽車消費旺季到來，疊加國家及地方“以舊換新”補貼政策的助力,，上汽將加大新品投放力度,，搶抓市場機遇，繼續(xù)保持銷量環(huán)比連漲勢頭,。

同日,，上汽集團又發(fā)布了《2024年10月份產銷快報》的公告。公告顯示,，公司10月銷量為40.19萬輛,，同比下降18.22%；前10月累計銷量為305.12萬輛,，同比下降21.13%,。其中，上汽集團10月份新能源汽車銷量為15.71萬輛,，同比增長51.08%,；出口及海外基地銷量為10.41萬輛，同比下降6.4%,。2024年前10月,，比亞迪銷量達323.69萬輛，超越上汽集團,，成為我國銷量最大的汽車集團,。

在上汽集團所有品牌中，上汽通用是銷量下滑最嚴重的車企,。數(shù)據顯示,，上汽通用10月產量為3.61萬輛，同比下降61.97%,；前10個月產量為29.49萬輛,，同比下降63.82%。上汽通用目前的銷量相比巔峰時期大幅下降。2010年,，中國汽車總銷量超過1800萬輛,，這一年上汽通用銷量超過100萬輛，成為中國汽車工業(yè)史上第一個年產銷躍上“百萬量級”的傳統(tǒng)乘用車公司,。此后幾年,，上汽通用銷量保持大幅增長趨勢。然而,，從2017年開始,，上汽通用銷量開始下滑。2023年全年銷量僅為100.1萬輛,，同比下降14.45%,。

銷量嚴重下滑導致上汽通用產能利用率大幅下降。2023年的年報顯示,，上汽通用設計產能達190.8萬輛,，但產能利用率為53%。預計2024年前10個月,，上汽通用全年可能有140萬輛產能處于閑置狀態(tài),。

銷量不佳也影響了上汽通用的業(yè)績。2023年,，上汽通用營業(yè)收入為1452.86億元,，同比下滑約11%；凈利潤為25.43億元,，同比下滑約54%,。近期公布的2024年半年報顯示，上汽通用上半年營業(yè)收入為320.02億元,，同比下降48.42%,；凈利潤虧損22.75億元。

在此背景下,，上汽通用進行了人事調整,。8月9日，上汽通用宣布原泛亞汽車技術中心執(zhí)行副總經理盧曉接替莊菁雄擔任總經理,；原上汽通用五菱副總經理薛海濤接替陸一擔任公司副總經理,，負責市場營銷工作。新任總經理盧曉表示,，未來上汽通用將繼續(xù)秉承“多品牌,、差異化”的發(fā)展戰(zhàn)略，同步發(fā)力新老賽道,。短期內,，“去庫存”和“為經銷商減負”將是核心任務,。在與經銷商共同努力下，上汽通用已經連續(xù)多個月有效降低庫存,，終端零售穩(wěn)定在每月近5萬輛,，呈現(xiàn)穩(wěn)步回暖向上的態(tài)勢。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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