尹同躍深知核心技術(shù)的重要性,，創(chuàng)業(yè)之初的艱辛讓他意識(shí)到自主研發(fā)是自主品牌的唯一出路,。2005年，奇瑞首臺(tái)完全自主正向研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火下線,，打破了國(guó)外品牌的技術(shù)壟斷,。隨后，奇瑞又成為第一個(gè)完整掌握發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器,、底盤(pán)等核心技術(shù)的中國(guó)車企。1999年,，尹同躍成立清潔能源汽車專項(xiàng)組,，專職負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研究,。2001年,，奇瑞新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目成功入選國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）。2003年,，奇瑞自主研發(fā)的第一輛新能源汽車正式下線,。2009年，奇瑞憑借新能源技術(shù)項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),。

2010年起,，奇瑞開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)10年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，厚積薄發(fā)后自2020年起迎來(lái)新一輪騰飛。2022年,，隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來(lái),，尹同躍依托奇瑞在新能源汽車上的深厚積累，果斷發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略,，以火星架構(gòu),、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙,、大卓智駕,、銀河生態(tài)技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)包含平臺(tái)架構(gòu),、芯片,、高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、氫能,、電驅(qū),、電池、智能交互,、無(wú)人駕駛,、智云平臺(tái)等19大核心技術(shù)升級(jí)，賦能奇瑞,、星途,、捷途、iCAR四大品牌發(fā)展,。如今,，奇瑞已擁有300家瑤光實(shí)驗(yàn)室，累計(jì)申請(qǐng)專利超29000萬(wàn)件,。

打造民族汽車品牌,，尹同躍有著更大的野心——征服全球市場(chǎng)。2001年,，首批10輛風(fēng)云轎車出口敘利亞,，奇瑞開(kāi)啟了“出海”征程,，成為最早走出國(guó)門(mén)的中國(guó)汽車品牌。尹同躍提出“In Somewhere, For Somewhere”理念,，堅(jiān)持和海外國(guó)家,、海外合作伙伴合作共贏、成果共享,，并深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，推動(dòng)本地化發(fā)展,。如今，奇瑞業(yè)務(wù)已覆蓋80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車出口銷量第一,，海外累計(jì)銷量突破400萬(wàn)。

作為中國(guó)汽車工業(yè)的開(kāi)拓者,，尹同躍曾先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄皣?guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)”“改革開(kāi)放40周年致敬中國(guó)汽車人物”等榮譽(yù)稱號(hào),。此次獲頒饒斌獎(jiǎng)，是對(duì)他在汽車行業(yè)做出貢獻(xiàn)的高度認(rèn)可,。始于蕪湖荒灘,，耀眼于全球曠野，奇瑞的進(jìn)步是中國(guó)汽車工業(yè)蛻變成蝶的有力印證,。在尹同躍的帶領(lǐng)下,，奇瑞歷經(jīng)27年滄桑，從“小草房”走向世界500強(qiáng),，上演了一場(chǎng)自主品牌的精彩逆襲,，展現(xiàn)了中國(guó)汽車人無(wú)畏向前的拼搏精神。