2024汽車工業(yè)饒斌獎得主：尹同躍

11月12日下午，2024年度中國汽車工業(yè)饒斌獎在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2024）開幕式上揭曉,，奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長尹同躍獲此殊榮,。他成為繼李剛,、陳祖濤,、耿昭杰,、左延安,、馬純濟(jì)、湯玉祥,、李書福,、魏建軍之后，第九位獲得該獎項(xiàng)的汽車人,。

頒獎詞中提到,，尹同躍是中國汽車工業(yè)茁壯發(fā)展的開拓者，以其非凡的膽識,、卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和不懈的奮斗精神,，引領(lǐng)自主汽車企業(yè)從無到有、從小到大,、從弱到強(qiáng),，逐步成長為中國乃至全球汽車行業(yè)不可忽視的重要力量。他追求從0到1的原始創(chuàng)新,，不斷突破技術(shù)壁壘,，把核心技術(shù)牢牢掌握在中國人手里。他還勇于探索未知領(lǐng)域，積極擁抱新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車新趨勢,、新技術(shù),。尹同躍帶領(lǐng)企業(yè)在國際市場上打響了中國制造的金字招牌，產(chǎn)品出口全球80多個國家和地區(qū),，讓中國汽車品牌受到全球消費(fèi)者的喜愛。他始終堅信社會因責(zé)任而美好,，所到之處無不為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,、環(huán)境保護(hù)、公益事業(yè)貢獻(xiàn)力量,。

1984年,，22歲的尹同躍從安徽工學(xué)院（現(xiàn)合肥工業(yè)大學(xué)）畢業(yè)，進(jìn)入中國第一汽車集團(tuán)公司紅旗轎車廠任工藝員,，投身中國汽車工業(yè)建設(shè)的大潮之中,。1997年，尹同躍毅然回到家鄉(xiāng)安徽,，在一片荒灘上打下第一根樁,，創(chuàng)立奇瑞汽車。當(dāng)時奇瑞面臨人才,、資金和技術(shù)短缺的問題,，但尹同躍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)500余天，終于在1999年5月成功下線第一臺發(fā)動機(jī),，并且一次點(diǎn)火成功,，打破了國外對發(fā)動機(jī)技術(shù)的壟斷。1999年12月18日,，第一輛奇瑞汽車下線,。2001年，奇瑞自主開發(fā)的首款轎車“風(fēng)云”上市,，連續(xù)十年位居中國自主品牌汽車銷量第一,。

進(jìn)入二十一世紀(jì)，中國汽車市場迎來井噴式發(fā)展,。2003年,，我國汽車銷量突破400萬輛，成為世界第三大汽車銷售國,。同年,，尹同躍推出“年輕人的第一輛車”奇瑞QQ，迅速成為爆款,。2007年,，奇瑞成功實(shí)現(xiàn)第100萬輛汽車下線，成為最早突破百萬銷量的自主品牌。2024年10月19日,，奇瑞達(dá)成1500萬輛汽車下線成就,。

尹同躍深知核心技術(shù)的重要性，創(chuàng)業(yè)之初的艱辛讓他意識到自主研發(fā)是自主品牌的唯一出路,。2005年,，奇瑞首臺完全自主正向研發(fā)的ACTECO發(fā)動機(jī)點(diǎn)火下線，打破了國外品牌的技術(shù)壟斷,。隨后,，奇瑞又成為第一個完整掌握發(fā)動機(jī)、變速器,、底盤等核心技術(shù)的中國車企,。1999年，尹同躍成立清潔能源汽車專項(xiàng)組,，專職負(fù)責(zé)混合動力汽車,、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研究。2001年,，奇瑞新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目成功入選國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）,。2003年，奇瑞自主研發(fā)的第一輛新能源汽車正式下線,。2009年,，奇瑞憑借新能源技術(shù)項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步一等獎。

2010年起,，奇瑞開始長達(dá)10年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，厚積薄發(fā)后自2020年起迎來新一輪騰飛。2022年,，隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的到來,，尹同躍依托奇瑞在新能源汽車上的深厚積累，果斷發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略,，以火星架構(gòu),、鯤鵬動力、雄獅智艙,、大卓智駕,、銀河生態(tài)技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)包含平臺架構(gòu),、芯片,、高效混動發(fā)動機(jī)、氫能,、電驅(qū),、電池、智能交互、無人駕駛,、智云平臺等19大核心技術(shù)升級,，賦能奇瑞、星途,、捷途,、iCAR四大品牌發(fā)展。如今,，奇瑞已擁有300家瑤光實(shí)驗(yàn)室,，累計申請專利超29000萬件。

打造民族汽車品牌,，尹同躍有著更大的野心——征服全球市場。2001年,，首批10輛風(fēng)云轎車出口敘利亞,，奇瑞開啟了“出海”征程,，成為最早走出國門的中國汽車品牌,。尹同躍提出“In Somewhere, For Somewhere”理念，堅持和海外國家,、海外合作伙伴合作共贏,、成果共享，并深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，推動本地化發(fā)展,。如今，奇瑞業(yè)務(wù)已覆蓋80多個國家和地區(qū),，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口銷量第一,，海外累計銷量突破400萬。

作為中國汽車工業(yè)的開拓者,，尹同躍曾先后榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆薄皣铱茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎”“改革開放40周年致敬中國汽車人物”等榮譽(yù)稱號,。此次獲頒饒斌獎，是對他在汽車行業(yè)做出貢獻(xiàn)的高度認(rèn)可,。始于蕪湖荒灘,，耀眼于全球曠野，奇瑞的進(jìn)步是中國汽車工業(yè)蛻變成蝶的有力印證,。在尹同躍的帶領(lǐng)下,，奇瑞歷經(jīng)27年滄桑，從“小草房”走向世界500強(qiáng),，上演了一場自主品牌的精彩逆襲,，展現(xiàn)了中國汽車人無畏向前的拼搏精神。