白俄高官對中國反無人機(jī)產(chǎn)品頻點頭
近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了升級版VT-4A1型主戰(zhàn)坦克的新圖片,。這款新型坦克在設(shè)計上進(jìn)行了多項改進(jìn),,特別是車頂裝備的三支干擾天線和一個先進(jìn)的主動防御系統(tǒng),這些新增功能顯著提升了坦克在現(xiàn)代戰(zhàn)場上的生存能力和作戰(zhàn)效能,。主動防護(hù)系統(tǒng)的引入不僅展示了中國在坦克技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新,,也標(biāo)志著VT-4A1型主戰(zhàn)坦克已經(jīng)具備與世界先進(jìn)水平接軌的能力。干擾天線的存在表明該坦克還具有強(qiáng)大的電子對抗能力,,能夠在復(fù)雜的電磁環(huán)境中保持作戰(zhàn)效率,。
隨著無人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的無人機(jī)已經(jīng)成為改變戰(zhàn)局的關(guān)鍵武器,。特別是那些裝備有爆炸裝置的無人機(jī),,它們可以在目標(biāo)區(qū)域長時間盤旋,一旦鎖定目標(biāo)便迅速俯沖實施致命打擊?,F(xiàn)代科技的支持下,,無人機(jī)綜合運用了多種導(dǎo)航系統(tǒng),包括衛(wèi)星導(dǎo)航,、慣性導(dǎo)航及圖像匹配等,,即使在復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境中也能保持精確的目標(biāo)定位。通信技術(shù)的進(jìn)步使得無人機(jī)在發(fā)射后仍受后方操作員的遠(yuǎn)程操控,,高效的數(shù)據(jù)鏈路確保了信息的穩(wěn)定傳輸,。操作員能夠?qū)崟r監(jiān)控?zé)o人機(jī)的狀態(tài)及其所在區(qū)域的情況,并根據(jù)戰(zhàn)場動態(tài)及時調(diào)整指令,。先進(jìn)的動力技術(shù)和傳感器技術(shù)顯著提升了無人機(jī)的續(xù)航能力和對戰(zhàn)場目標(biāo)的偵測,、識別與追蹤性能。在這種情況下,坦克成為了最大的受害者,,因為其頂部,、側(cè)面裝甲及引擎艙等部位的防御相對薄弱,無人機(jī)可以從這些位置發(fā)起攻擊,,使裝甲車輛喪失戰(zhàn)斗效能,。
在俄烏沖突的戰(zhàn)場上,,各種被譽(yù)為“不敗神話”的主戰(zhàn)坦克,,如德國的豹2、英國的挑戰(zhàn)者2,、美國的M1和俄羅斯的T-90,,相繼被摧毀。這揭示了一個事實:即便是最先進(jìn)的第三代主戰(zhàn)坦克,,也難以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)場的需求,。鑒于此,我國軍隊汲取了深刻的教訓(xùn),,在2022年首次亮相的VT-4A1型坦克上進(jìn)行了顯著改進(jìn),。該型號坦克配備了GL5型主動防御系統(tǒng),不僅可以攔截直接發(fā)射的反坦克導(dǎo)彈和火箭彈,,還能有效防御攻頂彈的攻擊,。此外,VT-4A1型坦克新增了反無人機(jī)設(shè)備,,車頂安裝了三支干擾天線,,可同時覆蓋商用多旋翼無人機(jī)常用的三個控制頻段。當(dāng)敵方無人機(jī)接近時,,VT-4A1可以迅速切斷無人機(jī)與操控者的通信鏈路,,使其失控。更值得一提的是,,VT-4A1還裝備了四面小型相控陣?yán)走_(dá),,能夠探測周圍360度范圍內(nèi)的近距離威脅目標(biāo),從而采取適當(dāng)?shù)能洑胧?,有效保護(hù)自身免受空中威脅,。
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