白俄高官對(duì)中國(guó)反無(wú)人機(jī)產(chǎn)品頻點(diǎn)頭

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了升級(jí)版VT-4A1型主戰(zhàn)坦克的新圖片,。這款新型坦克在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),，特別是車(chē)頂裝備的三支干擾天線和一個(gè)先進(jìn)的主動(dòng)防御系統(tǒng)，這些新增功能顯著提升了坦克在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力和作戰(zhàn)效能,。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的引入不僅展示了中國(guó)在坦克技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新,，也標(biāo)志著VT-4A1型主戰(zhàn)坦克已經(jīng)具備與世界先進(jìn)水平接軌的能力。干擾天線的存在表明該坦克還具有強(qiáng)大的電子對(duì)抗能力,，能夠在復(fù)雜的電磁環(huán)境中保持作戰(zhàn)效率,。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為改變戰(zhàn)局的關(guān)鍵武器,。特別是那些裝備有爆炸裝置的無(wú)人機(jī),，它們可以在目標(biāo)區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間盤(pán)旋，一旦鎖定目標(biāo)便迅速俯沖實(shí)施致命打擊?，F(xiàn)代科技的支持下，無(wú)人機(jī)綜合運(yùn)用了多種導(dǎo)航系統(tǒng),，包括衛(wèi)星導(dǎo)航,、慣性導(dǎo)航及圖像匹配等，即使在復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中也能保持精確的目標(biāo)定位,。通信技術(shù)的進(jìn)步使得無(wú)人機(jī)在發(fā)射后仍受后方操作員的遠(yuǎn)程操控,，高效的數(shù)據(jù)鏈路確保了信息的穩(wěn)定傳輸。操作員能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控?zé)o人機(jī)的狀態(tài)及其所在區(qū)域的情況,，并根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)及時(shí)調(diào)整指令,。先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)和傳感器技術(shù)顯著提升了無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力和對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)的偵測(cè)、識(shí)別與追蹤性能,。在這種情況下,，坦克成為了最大的受害者,，因?yàn)槠漤敳俊?cè)面裝甲及引擎艙等部位的防御相對(duì)薄弱,，無(wú)人機(jī)可以從這些位置發(fā)起攻擊,，使裝甲車(chē)輛喪失戰(zhàn)斗效能。

在俄烏沖突的戰(zhàn)場(chǎng)上,，各種被譽(yù)為“不敗神話”的主戰(zhàn)坦克,，如德國(guó)的豹2、英國(guó)的挑戰(zhàn)者2,、美國(guó)的M1和俄羅斯的T-90,，相繼被摧毀。這揭示了一個(gè)事實(shí)：即便是最先進(jìn)的第三代主戰(zhàn)坦克,，也難以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的需求,。鑒于此，我國(guó)軍隊(duì)汲取了深刻的教訓(xùn),，在2022年首次亮相的VT-4A1型坦克上進(jìn)行了顯著改進(jìn),。該型號(hào)坦克配備了GL5型主動(dòng)防御系統(tǒng)，不僅可以攔截直接發(fā)射的反坦克導(dǎo)彈和火箭彈,，還能有效防御攻頂彈的攻擊,。此外，VT-4A1型坦克新增了反無(wú)人機(jī)設(shè)備,，車(chē)頂安裝了三支干擾天線,，可同時(shí)覆蓋商用多旋翼無(wú)人機(jī)常用的三個(gè)控制頻段。當(dāng)敵方無(wú)人機(jī)接近時(shí),，VT-4A1可以迅速切斷無(wú)人機(jī)與操控者的通信鏈路,，使其失控。更值得一提的是,，VT-4A1還裝備了四面小型相控陣?yán)走_(dá),，能夠探測(cè)周?chē)?60度范圍內(nèi)的近距離威脅目標(biāo)，從而采取適當(dāng)?shù)能洑胧?，有效保護(hù)自身免受空中威脅,。