嘉興加速布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
浙江嘉興港乍浦港區(qū)近期一派繁忙景象,。碼頭上,,龍門吊懸臂起落不停,氫能重卡滿載集裝箱川流不息,。在嘉興港區(qū),,氫能無處不在。氫能叉車穿梭在碼頭與堆場,,氫能重卡往來于港口與周邊城市,,氫能公交車奔馳在嘉興港區(qū)與市區(qū)間。從制氫,、儲(chǔ)氫,、運(yùn)氫、加氫到用氫,,氫能產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)交織成嘉興港區(qū)綠色低碳發(fā)展的主旋律,。嘉興加速布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,!
新型氫能重卡駕駛員王沈陽表示,,氫能車開起來比油車舒服,幾乎沒有噪聲,。加滿氫一次能跑500多公里,中途不用加氫,,很方便,。
嘉興市是浙江首批發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的試點(diǎn)城市之一,嘉興港區(qū)也是嘉興氫能產(chǎn)業(yè)的示范區(qū),?;ば虏牧献鳛樵摳蹍^(qū)支柱產(chǎn)業(yè),富余的工業(yè)副產(chǎn)氫奠定了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),。早在2018年,,嘉興港區(qū)就切入新賽道,著力構(gòu)建以綠色化工新材料,、航空航天,、氫能產(chǎn)業(yè)為核心的“1+2”產(chǎn)業(yè)格局。
嘉興港區(qū)所轄的中國化工新材料(嘉興)園區(qū)是國家級(jí)化工新材料園區(qū),,集聚了嘉化能源,、三江化工、合盛硅業(yè),、華泓新材料等一大批化工企業(yè),。目前,,嘉興港區(qū)滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)下,工業(yè)副產(chǎn)氫資源可達(dá)到每年10萬噸,,是整個(gè)長三角地區(qū)少有的具有低成本,、大規(guī)模氫氣供應(yīng)優(yōu)勢的地區(qū)。
總規(guī)劃面積1.4平方公里的長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園圍繞氫燃料電池整車和氫動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,,精準(zhǔn)招商吸引了國內(nèi)外氫能頭部企業(yè)落戶,。優(yōu)沐科技(嘉興)有限公司是園內(nèi)首個(gè)引進(jìn)的氫能儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目,連通上游制氫環(huán)節(jié)和下游應(yīng)用場景,,是產(chǎn)業(yè)布局中的重要一環(huán),。而在電池電堆和氫動(dòng)力總成方面,嘉興港區(qū)已經(jīng)集聚了國鴻氫能,、美錦國鴻等一大批企業(yè),。
在產(chǎn)業(yè)鏈下游的氫燃料電池整車方面,全國氫燃料電池汽車市場占有率第一的浙江飛馳汽車已在嘉興港區(qū)累計(jì)改裝并銷售近300輛氫燃料卡車和客車,。港區(qū)已建成并投用加氫站3座,,設(shè)計(jì)加氫能力達(dá)到3.5噸/12小時(shí)。
國鴻氫能是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)燃料電池電堆規(guī)?;a(chǎn)的企業(yè),,生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)市場占有率連續(xù)7年居國內(nèi)第一位。該公司總監(jiān)趙云龍介紹,,2022年,,公司將總部搬遷至產(chǎn)業(yè)園,在國內(nèi)采購的零部件中,,來自長三角的供應(yīng)商占比超60%,。
完整的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)正在嘉興港區(qū)加速成型。去年底,,首批49噸級(jí)的20輛氫能集卡車落地,,氫能源應(yīng)用在嘉興港區(qū)拉開序幕。試用半年后,,發(fā)現(xiàn)車子的操作性,、經(jīng)濟(jì)性、安全性,、穩(wěn)定性都非常好,,而且極大減少了碳排放。去年6月,,港區(qū)又推廣了氫能重卡30輛,。今年5月,又有30輛“升級(jí)版”氫能重卡在港區(qū)投運(yùn),將“現(xiàn)役”氫能重卡增至116輛,,成為港內(nèi)及周邊短途運(yùn)輸?shù)闹髁Α?/p>
截至目前,,嘉興港區(qū)累計(jì)落地10輛氫能公交車、166輛49噸氫能重卡,、30輛18噸氫燃料電池物流車,、5輛12米氫燃料電池客車。
12月2日,,天津市靜海區(qū)啟動(dòng)了首座加氫站——榮寶加氫站,并交付了一批氫能車,。這將推動(dòng)天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的加速延伸
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