盤點廣州車展上比亞迪的5款新車

廣州國際汽車展覽會將于2024年11月15日開幕,，共有展車1171臺，其中新能源車512臺,，全球首發(fā)車78臺,。以下是幾款重磅新能源車型的介紹。

比亞迪夏內(nèi)飾科技將在廣州國際車展全球首發(fā),，新車采用“龍顏”設計風格，前臉鍍鉻條上印有全新“夏”字標,。車身修長,，線條流暢，長寬高分別為5145mm×1970mm×1805mm,，軸距3045mm,，主打7座布局，定位中大型旗艦MPV,。搭載第五代DM技術,，采用插混專屬車身架構，配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),，實現(xiàn)毫秒級阻尼調(diào)節(jié),。車內(nèi)將配備全液晶儀表盤、懸浮式中控多媒體顯示屏和副駕顯示屏,，座椅為2+2+3的7座空間布局,，二排座椅配備獨立扶手、腿托和小桌板,，二三排間留有通道,。

全新寶馬M5于11月2日在國內(nèi)上市，售價146.89萬元起,。該車保留V8引擎,，使用勒芒24小時耐力賽BMW M Hybrid V8賽車同源的混動技術，系統(tǒng)綜合功率727匹馬力,，最大扭矩1000牛米,。零百加速時間僅為3.5秒，純電模式下最高車速可達140km/h,，純電WLTC續(xù)航為73km,。內(nèi)飾延續(xù)5系風格，加入更多碳纖維飾板，中控屏采用12.3英寸+14.9寸雙連屏設計,，并配備新款三幅平底式運動方向盤,，帶有紅色回正標和紅色駕駛模式選擇按鍵。

領克Z20此前已在米蘭首發(fā),，本次廣州車展是首次在國內(nèi)亮相,。延續(xù)領克THE NEXT DAY設計語言，標志性“h”型日間行車燈辨識度極高,，長寬高分別為4460×1845×1573mm,，軸距2755mm。內(nèi)飾方面,，保留家族式風格,，配備全液晶儀表和大尺寸中控屏，搭載LYNK Flyme Auto智能車機系統(tǒng),。中央島臺采用分層結(jié)構,，設有杯架、儲物格和扶手,，座椅旁還配備充電接口及手機儲物槽,。預計搭載61.47kWh磷酸鐵鋰電池，充電15分鐘即可實現(xiàn)電量10%-80%,，續(xù)航里程530km,，具備4.5C快充技術，計劃年內(nèi)上市銷售,。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將在廣州車展上亮相,，預售價格81.49萬元，計劃明年3月上市,。新車保留原型車的雙V8s+V6s三電機系統(tǒng),，賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術,。長寬高數(shù)據(jù)為5070(5115)mm×1970mm×1465mm,，軸距3000mm。相比普通SU7車型,，配備許多空氣動力套件,，配合各種碳纖維件，營造強大氣場,。配備扭矩矢量控制系統(tǒng),，馬力1548匹，零百加速1.98秒,，CLTC續(xù)航里程620km,，可在11分鐘完成10%-80%快充,。標配閉式雙腔空懸+CDC減振器，提供10段阻尼可調(diào)的倍適登EVO T1絞牙減震器供選裝,，滿足不同路況需求,。標配小米智駕系統(tǒng)。

小鵬P7+上市售價18.68萬起,，定位中大型車,，長寬高為5056×1937×1512mm，軸距3000mm,。新車首搭AI鷹眼視覺方案,，全系標配圖靈AI高階智駕（NGP），覆蓋城區(qū)和高速兩大場景,，交付即支持在全國大部分公共道路使用的智能駕駛,。外觀方面，提供新月銀,、云貝米,、星云白、暗夜黑,、星暮紫五款主題。采用分體式燈組設計,，帶有貫穿式日間行車燈,。內(nèi)飾配備15.6英寸觸控屏幕，內(nèi)置高通8295P芯片,，采用AI天璣智能系統(tǒng),。提供氣宇灰、深空灰,、朧月米三種內(nèi)飾配色,，全系標配云感舒適座椅，后排靠背+坐墊雙通風,、10度電動無級調(diào)節(jié),、后排小桌板和娛樂屏。采用800v高壓平臺,，風阻系數(shù)降至0.206Cd,，每百公里能耗低至11.6kWh。電機分兩個版本,，分別為230kW和180kW,，續(xù)航能力提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格電池包，續(xù)航里程分別為602km,、685km和710km,。

騰勢N9是騰勢品牌旗下全新大型SUV，采用最新家族風格，大量平直線條提升辨識度,。前包圍兩側(cè)采用C字樣式的通風開口設計,，中間主動進氣格柵十分顯眼。長寬高分別為5258×2030×1830mm,，軸距3125mm,。車身側(cè)面線條方正平直，貫穿至尾部,，D柱上鑲嵌騰勢LOGO,。提供電子外后視鏡，車頂布置激光雷達模塊,，配備大尺寸輪圈,。工信部官網(wǎng)顯示，該車將配備全景天幕,、車身側(cè)面攝像頭,、可伸縮電動拖鉤及電連接頭等。動力方面,，將配備三電機四驅(qū),，提供純電與插混兩種動力。

騰勢Z9已于成都車展亮相,，預售價格33.98萬元-41.98萬元,。整體沿用姊妹車型——騰勢Z9GT的設計，采用常規(guī)三廂轎車結(jié)構,，車身尺寸分別為5220×1990×1500（1518）mm,，軸距3125mm。提供純電以及插混兩種動力,，搭載三電機和易三方技術,。純電版搭載230kw前電機和兩個240kW后電機，匹配100kWh電池組,。插混版搭載200kW前電機和兩個220kW后電機,，匹配38.512kWh電池組。內(nèi)飾沿用Z9GT的設計風格,，細節(jié)有所調(diào)整,，換擋桿變?yōu)閼褤酰M一步提升中央扶手的空間,。配備后排娛樂屏,、小桌板等，大大提升了駕乘體驗,。動力方面,，新車將提供純電和插混版本可選,，三電機的最大功率為710千瓦。插混車型電機總功率640千瓦,，并搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，提供152千瓦的最大功率。插混車型綜合續(xù)航1100km,，純電四驅(qū)版續(xù)航630km,。

方程豹豹8將于11月12日上市，并在廣州車展亮相,。繼續(xù)沿用“未來星艦美學”,，整體營造出較強的硬派越野車效果。尾部配備獨立備胎罩,，體現(xiàn)硬派越野風格,。車身尺寸長寬高分別為5195×1994×1875（含車頂行李架1905）mm，軸距2920mm,。內(nèi)飾方面,，采用三排座椅設計，有6座和7座可選,，6座版第二排采用獨立座椅設計,。配備DiLink 150系統(tǒng)，并搭載BYD 9000芯片,，數(shù)字座艙體驗度再上一層樓,。動力方面，采用DMO平臺,，配備電控差速鎖,、低速四驅(qū),，支持900mm涉水深度,。綜合輸出功率550kW,，系統(tǒng)扭矩760牛米,，0-100km/h加速時間為4.8秒?？蛇x配備云輦-P系統(tǒng),，可以調(diào)節(jié)底盤軟硬及高低，懸架行程可調(diào)范圍140mm,。

奧迪Q6L e-tron定位中型SUV,，外形尺寸分別為4884×1965×1687（mm），軸距2995mm,。采用家族式設計語言,，前臉采用封閉式格柵,，大燈采用分體式設計。尾燈采用貫穿式設計,，左右兩側(cè)燈帶采用第二代數(shù)字OLED尾燈技術,，配備專屬投影式高位剎車燈。內(nèi)飾部分與奧迪Q6 e-tron一致,，中控臺采用環(huán)抱式設計,，配備11.9寸儀表盤和14.5寸中控屏，并可選裝10.9寸副駕屏,。動力和續(xù)航方面,，Q6L e-tron將有后驅(qū)、四驅(qū)兩種版本,，后驅(qū)版電動機最大功率255kW,，雙電機四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率達345kW。