盤點(diǎn)廣州車展上比亞迪的5款新車

廣州國際汽車展覽會將于2024年11月15日開幕,，共有展車1171臺,，其中新能源車512臺,，全球首發(fā)車78臺。以下是幾款重磅新能源車型的介紹,。

比亞迪夏內(nèi)飾科技將在廣州國際車展全球首發(fā),，新車采用“龍顏”設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉鍍鉻條上印有全新“夏”字標(biāo),。車身修長,，線條流暢，長寬高分別為5145mm×1970mm×1805mm,，軸距3045mm,，主打7座布局，定位中大型旗艦MPV,。搭載第五代DM技術(shù),，采用插混專屬車身架構(gòu)，配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)毫秒級阻尼調(diào)節(jié),。車內(nèi)將配備全液晶儀表盤、懸浮式中控多媒體顯示屏和副駕顯示屏,，座椅為2+2+3的7座空間布局,，二排座椅配備獨(dú)立扶手,、腿托和小桌板，二三排間留有通道,。

全新寶馬M5于11月2日在國內(nèi)上市,，售價146.89萬元起。該車保留V8引擎,，使用勒芒24小時耐力賽BMW M Hybrid V8賽車同源的混動技術(shù),，系統(tǒng)綜合功率727匹馬力，最大扭矩1000牛米,。零百加速時間僅為3.5秒,，純電模式下最高車速可達(dá)140km/h，純電WLTC續(xù)航為73km,。內(nèi)飾延續(xù)5系風(fēng)格,，加入更多碳纖維飾板，中控屏采用12.3英寸+14.9寸雙連屏設(shè)計(jì),，并配備新款三幅平底式運(yùn)動方向盤,，帶有紅色回正標(biāo)和紅色駕駛模式選擇按鍵。

領(lǐng)克Z20此前已在米蘭首發(fā),，本次廣州車展是首次在國內(nèi)亮相,。延續(xù)領(lǐng)克THE NEXT DAY設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性“h”型日間行車燈辨識度極高,，長寬高分別為4460×1845×1573mm,，軸距2755mm。內(nèi)飾方面,，保留家族式風(fēng)格,，配備全液晶儀表和大尺寸中控屏，搭載LYNK Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng),。中央島臺采用分層結(jié)構(gòu),，設(shè)有杯架、儲物格和扶手,，座椅旁還配備充電接口及手機(jī)儲物槽,。預(yù)計(jì)搭載61.47kWh磷酸鐵鋰電池,，充電15分鐘即可實(shí)現(xiàn)電量10%-80%,，續(xù)航里程530km，具備4.5C快充技術(shù),，計(jì)劃年內(nèi)上市銷售,。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將在廣州車展上亮相，預(yù)售價格81.49萬元,，計(jì)劃明年3月上市,。新車保留原型車的雙V8s+V6s三電機(jī)系統(tǒng),，賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù),。長寬高數(shù)據(jù)為5070(5115)mm×1970mm×1465mm,，軸距3000mm。相比普通SU7車型,，配備許多空氣動力套件,，配合各種碳纖維件，營造強(qiáng)大氣場,。配備扭矩矢量控制系統(tǒng),，馬力1548匹，零百加速1.98秒,，CLTC續(xù)航里程620km,，可在11分鐘完成10%-80%快充。標(biāo)配閉式雙腔空懸+CDC減振器,，提供10段阻尼可調(diào)的倍適登EVO T1絞牙減震器供選裝,，滿足不同路況需求。標(biāo)配小米智駕系統(tǒng),。

小鵬P7+上市售價18.68萬起,，定位中大型車，長寬高為5056×1937×1512mm,，軸距3000mm,。新車首搭A(yù)I鷹眼視覺方案，全系標(biāo)配圖靈AI高階智駕（NGP）,，覆蓋城區(qū)和高速兩大場景,，交付即支持在全國大部分公共道路使用的智能駕駛。外觀方面,，提供新月銀,、云貝米、星云白,、暗夜黑,、星暮紫五款主題。采用分體式燈組設(shè)計(jì),，帶有貫穿式日間行車燈,。內(nèi)飾配備15.6英寸觸控屏幕，內(nèi)置高通8295P芯片,，采用AI天璣智能系統(tǒng),。提供氣宇灰、深空灰,、朧月米三種內(nèi)飾配色,，全系標(biāo)配云感舒適座椅,，后排靠背+坐墊雙通風(fēng)、10度電動無級調(diào)節(jié),、后排小桌板和娛樂屏,。采用800v高壓平臺，風(fēng)阻系數(shù)降至0.206Cd,，每百公里能耗低至11.6kWh,。電機(jī)分兩個版本，分別為230kW和180kW,，續(xù)航能力提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格電池包,，續(xù)航里程分別為602km、685km和710km,。

騰勢N9是騰勢品牌旗下全新大型SUV,，采用最新家族風(fēng)格，大量平直線條提升辨識度,。前包圍兩側(cè)采用C字樣式的通風(fēng)開口設(shè)計(jì),，中間主動進(jìn)氣格柵十分顯眼。長寬高分別為5258×2030×1830mm,，軸距3125mm,。車身側(cè)面線條方正平直，貫穿至尾部,，D柱上鑲嵌騰勢LOGO,。提供電子外后視鏡，車頂布置激光雷達(dá)模塊,，配備大尺寸輪圈,。工信部官網(wǎng)顯示，該車將配備全景天幕,、車身側(cè)面攝像頭,、可伸縮電動拖鉤及電連接頭等。動力方面,，將配備三電機(jī)四驅(qū),，提供純電與插混兩種動力。

騰勢Z9已于成都車展亮相,，預(yù)售價格33.98萬元-41.98萬元,。整體沿用姊妹車型——騰勢Z9GT的設(shè)計(jì)，采用常規(guī)三廂轎車結(jié)構(gòu),，車身尺寸分別為5220×1990×1500（1518）mm,，軸距3125mm,。提供純電以及插混兩種動力,，搭載三電機(jī)和易三方技術(shù),。純電版搭載230kw前電機(jī)和兩個240kW后電機(jī)，匹配100kWh電池組,。插混版搭載200kW前電機(jī)和兩個220kW后電機(jī),，匹配38.512kWh電池組。內(nèi)飾沿用Z9GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，細(xì)節(jié)有所調(diào)整,，換擋桿變?yōu)閼褤酰M(jìn)一步提升中央扶手的空間,。配備后排娛樂屏,、小桌板等，大大提升了駕乘體驗(yàn),。動力方面,，新車將提供純電和插混版本可選，三電機(jī)的最大功率為710千瓦,。插混車型電機(jī)總功率640千瓦,，并搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供152千瓦的最大功率,。插混車型綜合續(xù)航1100km,，純電四驅(qū)版續(xù)航630km。

方程豹豹8將于11月12日上市,，并在廣州車展亮相,。繼續(xù)沿用“未來星艦美學(xué)”，整體營造出較強(qiáng)的硬派越野車效果,。尾部配備獨(dú)立備胎罩,，體現(xiàn)硬派越野風(fēng)格。車身尺寸長寬高分別為5195×1994×1875（含車頂行李架1905）mm,，軸距2920mm,。內(nèi)飾方面，采用三排座椅設(shè)計(jì),，有6座和7座可選,，6座版第二排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)。配備DiLink 150系統(tǒng),，并搭載BYD 9000芯片,，數(shù)字座艙體驗(yàn)度再上一層樓。動力方面,，采用DMO平臺,，配備電控差速鎖、低速四驅(qū),，支持900mm涉水深度,。綜合輸出功率550kW,，系統(tǒng)扭矩760牛米，0-100km/h加速時間為4.8秒,?？蛇x配備云輦-P系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)底盤軟硬及高低,，懸架行程可調(diào)范圍140mm,。

奧迪Q6L e-tron定位中型SUV，外形尺寸分別為4884×1965×1687（mm）,，軸距2995mm,。采用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉采用封閉式格柵,，大燈采用分體式設(shè)計(jì),。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)燈帶采用第二代數(shù)字OLED尾燈技術(shù),，配備專屬投影式高位剎車燈,。內(nèi)飾部分與奧迪Q6 e-tron一致，中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),，配備11.9寸儀表盤和14.5寸中控屏,，并可選裝10.9寸副駕屏。動力和續(xù)航方面,，Q6L e-tron將有后驅(qū),、四驅(qū)兩種版本，后驅(qū)版電動機(jī)最大功率255kW,，雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率達(dá)345kW,。