零跑汽車第三季度營(yíng)收破98億元
近日,零跑汽車暫時(shí)擱置了在歐洲生產(chǎn)第二款電動(dòng)汽車B10的計(jì)劃,。這款新車原本預(yù)計(jì)在零跑汽車的歐洲合作伙伴Stellantis集團(tuán)位于波蘭的工廠投產(chǎn),。此前,,該工廠曾負(fù)責(zé)組裝零跑T03車型,,但零部件均從中國(guó)發(fā)運(yùn),。
零跑汽車市場(chǎng)部總經(jīng)理周穎表示,,本地化生產(chǎn)是明確目標(biāo),,但具體建廠時(shí)間和地點(diǎn)仍在討論中,需根據(jù)海外銷售節(jié)奏和銷量來(lái)布局產(chǎn)能,。
零跑汽車第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收98.6億元,,環(huán)比增長(zhǎng)83.9%,同比增長(zhǎng)74.3%,;虧損6.9億元,,較去年同期收窄30.3%。銷售毛利率增加至8.1%,。第三季度銷量為8.62萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)94.4%。今年前三季度累計(jì)交付量達(dá)到17.29萬(wàn)輛,。10月份,,零跑汽車交付新車3.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)109%,,前10個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)21.1萬(wàn)輛,,在新勢(shì)力陣營(yíng)中僅次于理想和鴻蒙智行。
零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明表示,,10月份新增訂單超過(guò)4萬(wàn)臺(tái),,預(yù)計(jì)今年將超額完成全年25萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。目前,,零跑汽車在浙江金華的兩座工廠合計(jì)產(chǎn)能已達(dá)約4萬(wàn)輛/每月,,杭州的新工廠預(yù)計(jì)明年上半年投產(chǎn),同時(shí)還在金華規(guī)劃第三座工廠,,預(yù)計(jì)明年年底或后年年初投產(chǎn),。屆時(shí),零跑汽車的規(guī)劃年產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)輛,。
然而,,關(guān)稅問(wèn)題給零跑汽車的歐洲擴(kuò)張帶來(lái)了挑戰(zhàn)。朱江明指出,,這導(dǎo)致每輛電動(dòng)車成本至少增加1000歐元,,使得中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)難以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。盡管中國(guó)品牌在規(guī)?;a(chǎn)方面具備優(yōu)勢(shì),,但單純的整車出口并不足以形成技術(shù)優(yōu)勢(shì),。因此,零跑汽車正在歐洲積極尋找合適的地點(diǎn)以加速實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),。
比亞迪等中國(guó)品牌也在努力站穩(wěn)歐洲市場(chǎng)。9月份,,比亞迪在歐洲的銷量同比增長(zhǎng)162%,,達(dá)到4376輛;小鵬汽車也增長(zhǎng)了588%,,銷量增至935輛,。長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車旗下的歐萌達(dá)品牌以及極氪汽車等也在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色,。各大品牌積極招聘當(dāng)?shù)馗吖?,并?jì)劃在歐洲建立工廠。奇瑞和比亞迪已確認(rèn)了歐洲首座工廠的地址,,比亞迪更是計(jì)劃在2025年前在歐洲建立第二座工廠,。
每經(jīng)AI快訊,,11月14日,,京東物流披露,2024年第三季度營(yíng)收443.96億元,,去年同期為416.63億元
2024-11-14 20:09:00京東物流:第三季度營(yíng)收443.96億元